Einsetzen Des Flugakkus; Einsetzen Des Akkus; Anschluss An Den Empfänger - FMS F-16C V2 Bedienungsanleitung

D
E

Einsetzen des Flugakkus

1. Befestigen Sie das Klettband.
2. Schieben Sie den Akku ans hintere Ende des Rumpfes in
das Akkufach.
Hinweis: Eventuell müssen Sie den Akku noch leicht
verschieben können um den korrekten Schwerpunkt
zu erreichen.
Anschluss an den Empfänger
Schließen Sie das Kabel des Querruderservos am
Querruderanschluss (AILE) Ihres Empfängers an. Das
Höhenruderservo wird in den Höhenruderanschluss (ELEV) des
Empfängers gesteckt. Das Seitenruder Servo in den
Seitenruderanschluss (RUDD). Schließen Sie den Regler am
Gaskanal (THRO) ihres Empfängers an.Der Stecker für die
LED-Beleuchtung kann an einem freien Steckplatz
angeschlossen werden. Verstauen Sie die Kabel im vertieften
Hohlraum am hinteren Ende des Akkufachs.
Flugvorbereitungen
Wichtige Informationen zum Regler
1. Der eingebaute Regler ist mit einer Sicherheitsschaltung versehen. Sollte der Akku angeschlossen sein und der Gashebel
nicht auf niedrig / Motor aus stehen, wird der Motor nicht starten. Wird der Gashebel ganz nach unten bewegt erzeugt der
Regler eine Tonserie. Töne in der gleichen Höhe geben die Anzahl der Zellen an die der Regler gezählt hat. Diese ist gleich
mit der Zellenanzahl des Akkus. Der Regler ist jetzt scharf geschaltet und startet den Motor wenn der Gashebel bewegt wird.
Motor und Regler sind bereits verkabelt und auch die Drehrichtung des Motors sollte korrekt sein. Sollte der Motor in die
2.
falsche Richtung drehen, tauschen Sie zwei der drei Motoranschlusskabel um die Richtung wieder zu ändern.
3. Der Regler ist mit einer optionalen Bremse ausgestattet. Wir empfehlen das Modell mit der deaktivierten Bremse zu fliegen.
Es ist möglich die Bremse versehentlich zu aktivieren wenn der Akku mit dem Regler verbunden wird und der Gashebel auf
Vollgas steht. Um die Bremse wieder auszuschalten gehen Sie mit dem Gashebel wieder auf Vollgas und verbinden den Akku.
Vom Motor ertönt ein Piepton. Bewegen Sie den Gashebel auf Leerlauf oder Motor aus. Der Motor ist dann betriebsbereit und
die Bremse ausgeschaltet.
Akkuauswahl und Einbau:
4.
Wir empfehlen einen Lipo Akku mit 22.2V (6S), 30C und 3300mah. Sollten Sie einen anderen Akku verwenden muß dieser
mindestens die gleichen Spezifikationen in Leistung und Abmessung aufweisen.damit der Schwerpunkt nicht wesentlich
geändert wird.
Querruder
Höhenruder
Gas
Seitenruder
Landegestell
Ersatzkanal
18