Units, Einheiten - LXNAV LX80 Serie Betriebshandbuch

LX80xx und LX90xx V5.0x

3.11 UNITS, Einheiten

Häufigkeit: Selten
Das Gerät unterstützt praktisch alle Kombinationen verschiedener Einheiten. Mit „IMPERIAL" bzw.
„METRIC" lassen sich alle betroffenen Einheiten komplett zwischen metrischem und imperialem System
hin- und herschalten.

Distance:

Altitude:

Temperature:

Pressure:

Speed (TAS) :

XC Speed (Schnitt):

Vert. Speed:

Wind:

weight (Gewicht):

Load (Flächenbelastung):

HDG:

UTC Offset

Longitude/Latitude

Ballast:
Hinweise zur Einstellung Ballast:
Prinzipiell kann das LX80XX/LX90XX mit drei verschiedenen Ballastarten arbeiten.

Overload bedeutet erhöhtes Abfluggewicht in Faktor über „Normalgewicht". Normales
Abfluggewicht bedeutet OVERLOAD =1.0. Die Berechnung erfolgt nach:
z.B.: Der Faktor 1.2 bedeutet, dass das Abfluggewicht 20% höher als das Normalgewicht ist.

Load: ". Hierbei handelt es sich die klassische Flächenbelastung, vom Piloten ausgerechnet. Die
Einheiten kg/m

". Dem Rechner werden die Gewichte eingegeben (Leergewicht, Wasserballast,
Weight:
Pilotengewicht), daraus errechnet sich das LX80XX/LX90XX die notwendigen Korrekturen der
Polare. Unter Polar and Glider (siehe Kapitel 3.13) werden flugzeugspezifische Gewichte
km, nm, mi,
m, ft,
0 0
C, F
mbar, mmHg, inHg
km/h, kts, mph, m/s, fpm
km/h, kts, mph, m/s, fpm
km/h, kts, mph, m/s, fpm
km/h, kts, mph, m/s, fpm
kg, lbs
2
kg/m , lbs/ft
mag. (magnetisch) oder True
+/- 12.0h. Mit Up/Down in 0,5h-Schritten, mit ZOOM in 1h-Schritten
0
MM'SS'', DD
DD
0
MM'SS.ss'', DD
DD
Overload
(Gewichte).
Flugzeug

OVERLOAD
2 2
stehen zur Verfügung.
und lb/ft
2
0
MM.mmm', DD.dddd
0
MM.mmmmm', DD.dddddd
(Lastverhältnis), load
 
Pilot Ballast

Flugzeug Pilot
88
Oktober 2015
0
,
0
(höhere Genauigkeit)
(Flächenbelastung), weight