Instructiuni de utilizare si protectia muncii
furtun. Există riscul ca sistemul de blocare a
manetei de pornire să nu funcţioneze, iar unealta
va porni.
Informaţii generale
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE
Noi, Atlas Copco Industrial Technique AB, S-105
23 STOCKHOLM, SUEDIA, declarăm că produsul
(cu denumirea, tipul şi numărul de serie - vezi prima
pagină) este conform cu următoarea directivă /
următoarele directive:
2006/42/EC
Standarde armonizate aplicate:
ISO 11148-7
Fişa tehnică este disponibilă la:
Quality Manager, Atlas Copco Industrial Technique,
Stockholm, Sweden
Stockholm, 01.07.13
Tobias Hahn, director general
Semnătura emitentului
Instalarea
Instalarea
• Reglaţi mânerul de susţinere într-o poziţie
adecvată, consultaţi figura.
Notă în aşa fel încât, braţul de fixare să poată fi
rotit cu susul în jos pentru a muta mânerul mai
departe la distanţă de partea frontală a maşinii.
• Ataşaţi echipamentul de polizare conform figurii.
Maşina are o singură cheie de schimbare a
discului. Pentru a bloca rotirea axului împingeţi
maneta de blocare spre ax, vezi figura.
• Reglaţi apărătoarea de disc pentru a oferi
operatorului cea mai bună protecţie şi pentru
prinderea cu mâna a mânerului de susţinere, vezi
figura.
• Conectaţi maşina la linia de aer conform figurii.
Suflaţi furtunul înainte de conectare.
Maşina este proiectată pentru o presiune de lucru
(r) de 6,3 bar = 630 kPa. Această sculă nu necesită
aer lubrifiat.
• Maneta supapei de comandă poate fi activată doar
după împingerea înainte a piedicii, vezi figura.
• Pentru a schimba flanşa de susţinere utilizaţi cheia
pentru flanşă şi ştift - opţional, vezi figura.
130
RO
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 6960 00
• Notă – Înainte de a porni maşina, citiţi
instrucţiunile separate de siguranţă pentru polizare.
Calitatea aerului
• Pentru o performanţă optimă şi pentru o durată
maximă de viaţă a maşaparatului, vă recomandăm
utilizarea de aer comprimat al cărui punct de rouă
se situează la maximum +10°C. De asemenea vă
recomandăm instalarea unui uscător de aer Atlas
Copco de tip refrigorific.
• Utilizaţi un filtru de aer separat, de tip Atlas
Copco FIL. Acest filtru îndepărtează particulele
solide mai mari de 15 microni, precum şi peste
90% din apa lichidă. Filtrul trebuie instalat cât se
poate de aproape de maşină/echipament şi înaintea
oricărei alte unităţi de preparare a aerului, de
exemplu REG sau DIM (vă rugăm consultaţi
secţiunea "Accesorii pentru conductele de aer"
din catalogul nostru principal). Suflaţi furtunul
înainte de conectare.
Modele care necesită lubrifierea aerului:
• aerul comprimat trebuie să conţină o cantitate mică
de ulei.
Vă recomandăm instalarea unui lubrificator Atlas
Copco (DIM). Acesta trebuie amplasat, în funcţie
de consumul de aer, lângă scula conductei de aer,
după următoarea formulă:
L = consumul de aer (litri/s).
(poate fi găsit în prospectul de vânzare).
D = numărul de picături pe min. (1 picătură = 15
mm3)
L* 0,2 = D
se aplică la utilizarea uneltelor pneumatice cu ciclu
lung de lucru. Pentru unelte cu cicluri scurte de
lucru se poate utiliza un lubrificator de tip Atlas
Copco Dosol.
Informaţiile despre setările Dosol pot fi găsite în
catalogul nostru principal la rubrica "Accesorii
pentru conductele de aer".
Modele care nu necesită lubrifiere:
• În cazul uneltelor fără lubrifiere depinde de client
să decidă care este echipamentul periferic ce
trebuie utilizat. Totuşi, o cantitate redusă de ulei
în aerul comprimat, de exemplu provenind de la
un lubrificator cu ceaţă (DIM) sau sistem Dosol,
nu constituie un dezavantaj.
• Reţineţi: aceasta nu este valabilă în cazul uneltelor
cu turbină, care nu trebuie să intre în contact cu
uleiul.
Conectarea aerului comprimat
• Unealta industrială este proiectată să funcţioneze
la o presiune de 6–7 bari = 600–700 kPa = 87–102
psi.
GTG21 F120-13