pl
264 | EPS 200 | Konserwacja
6.2.5
Wymiana oleju testowego
!
Przed wymianą oleju testowego wyłączyć urządzenie
EPS 200 i odłączyć je od sieci prądu trójfazowego.
!
Podczas eksploatacji urządzenia olej testowy jest
poddawany wysokim obciążeniom związanym z pa-
rowaniem, temperaturą, ciśnieniem, oksydację i wni-
kaniem substancji obcych. Regularna kontrola jest
w związku z tym warunkiem ciągłego zachowywania
wymaganej jakości oleju testowego do testowania
wtryskiwaczy kompletnych i wtryskiwaczy indywidu-
alnych. Olej testowy należy koniecznie wymieniać,
gdy jest znacznie ciemniejszy niż nowy olej. Zanie-
czyszczony olej testowy może powodować zafałszo-
wania wyników pomiarów i uszkodzenie urządzenia
EPS 200 i wtryskiwaczy podczas testowania.
Dozwolone rodzaje oleju testowego:
Rodzaj oleju
SHELL Calibration Fluid S 9365
SHELL V-ÖL 1404
SHELL Normafluid B. R.
VISCOR Calibration Fluid 1487 AW-2
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
ESSO EGL 70 147
BENZ UCF-1 Calibration Fluid
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Sposób postępowania:
1. Wyłączyć urządzenie EPS 200.
2. Odłączyć urządzenie EPS 200 od sieci prądu trójfa-
zowego.
3. Odkręcić śruby mocujące (8x) lewej pokrywy
obudowy (Rys. 22, Poz. 6).
4. Zdjąć pokrywę obudowy (Rys. 22, Poz. 5).
5. Odkręcić przewód pomiarowy od bocznej blachy
obudowy (Rys. 22, Poz. 7).
!
Olej testowy zaczyna przepływać od razu po podłą-
czeniu szybkozłączki do urządzenia EPS 200. Koniec
węża należy zawsze włożyć najpierw do pojemnika
na olej.
6. Włożyć pozbawiony szybkozłączki koniec węża 1,5 m
(Rys. 22, Poz. 4; 1 680 712 283) do pojemnika na olej
(Rys. 22, Poz. 3).
7. Podłączyć wąż 1,5 m z szybkozłączką (1 680 712 283)
do szybkozłączki zbiornika oleju testowego (Rys. 22,
Poz. 1).
Olej testowy wpływa do pojemnika na olej.
|
1 689 989 000
2013-05-02
6
Rys. 22:
Producent
1 szybkozłączka zbiornika oleju testowego
2 szybkozłączka komory osadowej
Shell International
3 pojemnik na olej
Shell Deutschland
4 wąż
SHELL France
5 pokrywa obudowy
Rock Vallery
6 śruby mocujące
Castrol Brasil
7 przewód masy
8 szybkozłączka układu chłodzenia oleju
Esso AG
Benz Oil
8. Po wypłynięciu oleju testowego ze zbiornika oleju
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
9. Po wypłynięciu oleju testowego z komory osadowej
10. Po wypłynięciu oleju testowego z układu chłodzenia
11. Wyczyścić zbiornik oleju testowego czystą ście-
12. Przykręcić przewód masy do pokrywy obudowy.
13. Założyć i przykręcić pokrywę obudowy.
!
14. Bardzo powoli i ostrożnie wlewać olej testowy
15. Wlać olej testowy do poziomu górnego znacznika
"
7
8
5
4
Spuszczanie oleju testowego
testowego podłączyć wąż do szybkozłączki komory
osadowej (Rys. 22, Poz. 2).
Olej testowy z komory osadowej wpływa do po-
jemnika na olej.
podłączyć wąż do szybkozłączki układu chłodzenia
oleju (Rys. 22, Poz. 8).
Olej testowy z układu chłodzenia oleju wpływa do
pojemnika na olej.
oleju odłączyć wąż od szybkozłączki.
reczką.
Przy zbyt szybkim wlewaniu oleju testowego może
się on przelać przez ustawiony do góry odpływ
płynu płuczącego (Rys. 3. Poz. 5) albo przez króciec
wyciągu zewnętrznego (Rys. 1, Poz. 5).
(ISO 4113) do komory strumieniowej (Rys. 3,
Poz. 2). Zbiornik na olej testowy mieści ok. 6,5 litra.
wskaźnika poziomu oleju (Rys. 1, Poz. 9).
Wymiana oleju testowego jest zakończona.
2
1
3
Robert Bosch GmbH