GYS NEOSTART 420 Bedienungsanleitung Seite 19

Si una pre-carga es necesaria: Colocar el interruptor en la posición 'Boost' durante
+/- 5 min
ARRANCAMIENTO: Colocar el interruptor en posición START sin desconectar la red
eléctrica
Ponerse detrás del tablero de control de su vehiculo. Girando la llave, la función
ARRANCADOR se activa. Si es necesario, reiterar esta operacion.
Nb : si el motor no arranca despues de varios intentos, entonces su batería necesita
una carga completa o hay otro tipo de averia (mecanica, electrica, batería
defectuosa...)
Colocar el interruptor de su aparato en la posicion OFF
Quitar las pinzas
Desenchufar el NEOSTART de la red eléctrica
PROTECCIONES
El aparato fue concebido con protecciones máximas:
- las pinzas de carga están enteramente aisladas
- La inversión de polaridad y los cortacircuitos no representan ningún
peligro. Un fusible doble (Ref : 054547) asegura la protección.
Su sustitución necesita una intervención manual.
- La protección contra las sobrecargas del transformador o arrancamiento en posición carga está
asegurada por un disyuntor situado en la cara frontal del aparato. Si éste disyunta, un
accionamiento manual es necesario.
- Protección térmica : este aparato está protegido por un termostato
(enfriamiento : +/- 1/4h). El piloto verde se apaga en caso de sobrecalentamiento.
BATERÍAS SULFATADAS O AVERIADAS
Los aparatos NEOSTART no detectan las baterías dañadas o sulfatadas.
a) Su batería es profundamente dañada si en carga, la aguja del amperímetro desvía rápidamente
hacia intensidades muy elevadas. Su batería es definitivamente fuera de uso.
b) En caso de batería sulfatada : poner el aparato en el valor más fuerte (Boost) y controlar
regularmente si el amperimetro indica una corriente de carga. En cuanto la corriente de carga sube,
colocarse en la carga adecuada a su batería. Si no hay mejora al cabo de 5 horas, su batería es
definitivamente fuera de uso. ¡Esta operación debe realizarse con la batería desconectada
del vehiculo!
CONSEJOS Y ADVERTENCIAS
• Gas explosivo, evitar las llamas y las chispas. Durante la carga, es imprescindible que la bateria
este situada en un lugar bien ventilado.
• Proteger contra la lluvia y la humedad.
• Su cargador arrancador debe ser conectado a una toma DE TIERRA.
• Si el cable de alimentación está dañado, tiene que ser remplazado por el fabricante, su servicio
postventa o una persona con competencia similar, para evitar cualquier peligro
• El fusible externo puede ser sustituido y el disyuntor puede reactivarse por el usuario desde la cara
frontal del equipo.
• En ningun caso se puede utilizar para cargar pilas o baterias no-recargables
• El terminal de la batería que no esta conectado al chasis tiene que ser conectado el primero. La
otra conexión tiene que efectuarse sobre el chasis, a lo lejos de la batería y de la canalización de
combustible.
• Después de la carga, desconectar el cargador de la red eléctrica, luego quitar la conexión del
chasis y la conexión de la batería, en el orden indicado.
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