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Pentair SHURFLO 4029 Handbuch Seite 7

Frischwasserpumpe für reisemobile: trail king ii
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ACONDICIONAMIENTO
INVERNAL
Consulte el manual de usuario del vehí-
culo para conocer las instrucciones de
acondicionamiento invernal específicas.
Si el agua se congela en el sistema, puede
provocar daños graves al sistema de
fontanería y la bomba. Fallos de este tipo
invalidarán la garantía. La mejor forma
de evitar daños consiste en vaciar por
completo la bomba y seguir este proced-
imiento:
1. Vacíe el depósito de agua. Si el depósito
no tiene válvula de drenaje, abra todos los
grifos para que la bomba funcione hasta
que el depósito se vacíe.
LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN
La vibración inducida por la conduc-
ción puede aflojar las cañerías, los
prefiltros y la tornillería de la bomba.
Compruebe el sistema para apretar
estos componentes. Además, consulte
la tabla que se ofrece más abajo para
conocer algunos consejos.
LA BOMBA NO ARRANCA / FUNDE EL
CIRCUITO
√ Compruebe las conexiones eléc-
tricas, el fusible o disyuntor, el
interruptor principal y la conexión
a masa.
√ ¿El motor está caliente? El disyun-
tor térmico puede haberse activado;
se restablecerá cuando la bomba
se enfríe.
√ ¿Hay voltaje en el interruptor? Com-
pruebe el presóstato de By-pass.
¿La bomba funciona?
√ Compruebe que el voltaje del
sistema de carga es correcto (±10
%), así como la conexión a masa.
√ Compruebe si hay un circuito abier-
to o conectado a masa, compruebe
el motor y compruebe que el cable
es del calibre correcto.
√ Compruebe si el conjunto del di-
afragma está agarrotado o bloquea-
do (¿agua congelada?).
LA BOMBA NO SE CEBA / CHAPOTEO
(Sin descarga/el motor funciona)
√ ¿El prefiltro está obstruido por los
residuos?
√ ¿Hay agua en el depósito o hay aire
en el calentador de agua caliente?
√ ¿Entra aire por las conexiones de la
tubería/cañería de entrada (fuga de
vacío)?
√ ¿La cañería de entrada/salida está
muy confinada o doblada? ¿Válvulas
limitadoras?
√ Compruebe si el voltaje es correcto
con la bomba en funcionamiento
(±10%).
2. Abra todos los grifos (incluida la válvula
inferior o desagüe del sistema de fontan-
ería), deje que la bomba purgue el agua de
las cañerías y apague la bomba.
3. Utilizando un recipiente para recoger el
agua restante, extraiga la cañería en las
tomas de entrada y salida de la bomba.
Encienda la bomba, dejándola funcio-
nar hasta que salga el agua. Apague la
bomba una vez vaciadas las cañerías. No
vuelva a conectar la bomba a las cañerías.
Pegue una nota en el depósito a modo de
recordatorio: "Las cañerías están desco-
nectadas".
DE AVERÍAS
√ Compruebe si hay residuos en las
válvulas de entrada/salida de la
bomba o si hay válvulas hinchadas/
secas.
√ Compruebe la carcasa de la bomba
por si hubiera grietas o se hubieran
aflojado los tornillos del conjunto
de accionamiento.
FUNCIONAMIENTO CÍCLICO RÁPIDO
√ Compruebe si hay limitaciones en
las cañerías y restricciones de flujo
en los grifos/alcachofas.
√ El filtro/purificador de agua debe
acoplarse a una línea de aliment-
ación distinta.
√ Compruebe si la presión de descon-
exión es demasiado baja.
LA BOMBA NO SE DESCONECTA /
FUNCIONA CUANDO EL GRIFO ESTÁ
CERRADO
√ Compruebe las cañerías (presión)
del lado de salida para ver si hay
fugas y compruebe si hay fugas en
las válvulas o el inodoro.
√ Compruebe si hay aire atrapado
en el lado de salida (calentador de
agua) o en el cabezal de la bomba.
√ Compruebe que la bomba recibe el
voltaje correcto (±10%).
√ Compruebe si el conjunto de accio-
namiento o los tornillos del cabezal
de la bomba están flojos.
√ ¿Las válvulas se quedan abiertas
debido a los residuos o la goma
está hinchada?
√ Compruebe el funcionamiento
del presóstato. Compruebe si el
valor de By-pass es superior al de
desconexión.
FUNCIONAMIENTO RUIDOSO O RUDO
√ Compruebe las cañerías (presión)
del lado de salida para ver si hay
fugas y compruebe si hay fugas en
las válvulas o el inodoro.
4. Todos los grifos deben dejarse abiertos
para protegerlos contra daños.
5. Puede verterse anticongelante potable
en los desagües e inodoros para proteger
los sifones y sellos de inodoros. Desinfecte
el sistema de fontanería antes de volver a
utilizarlo.
√ Compruebe las cañerías, que
pueden estar algo sueltas por la
vibración.
√ ¿La bomba se ha conectado al
sistema de fontanería con un tubo
rígido, que provoca la transmisión
de ruido?
√ ¿La superficie de montaje amplifica
el ruido (flexible)? ¿Emite golpes
como un tambor?
√ Compruebe si los pies de montaje
están flojos o demasiado prietos.
√ Compruebe si hay aire en el siste-
ma. Compruebe todos los elemen-
tos para ver si hay aire y purgue el
sistema.
√ Extraiga el cabezal de la bomba.
¿El ruido procede del motor o del
cabezal de la bomba?
FUGAS DEL CABEZAL O EL
INTERRUPTOR
√ Compruebe si hay tornillos flojos en
el interruptor, la válvula de By-pass
o el cabezal de la bomba.
√ Diafragma del interruptor roto o
comprimido.
√ Si hay agua en el conjunto de
accionamiento, compruebe si el
diafragma está roto.
KITS DE SERVICIO (pagina 24)
1. Presóstato
2. Interruptor/válvula reguladora y
carcasa superior
3. Conjunto de la válvula
4. Conjunto de accionamiento
5. Motor
6. Válvula reguladora (no mostrada)
7

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