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Einbau eines Ölers (Zubehör)
Um einen Öler (Zubehör) für die Luftleitung zusammen
mit dem Satz zu verwenden, ist der Öler-Zubehörsatz
mit der Teile-Nr. 244841 zu bestellen.
1. Filter/Regler vom Montagewinkel nehmen.
2. Den Stift (B) vom Auslass des Filters/Reglers
herausziehen.
3. Den Reglerdeckel abnehmen.
4. Das Einsatz (13) mit dem Gewindeende herunter
schieben, ohne dabei die Auslassfittings
abzunehmen.
5. Den Modulstecker (2a) (im Lieferumfang mit
O–Ringen und Fett enthalten) zwischen dem
Filter/Regler und dem Öler (L) einbauen.
6. Den Gewindeeinsatz (13) am Auslass des
Ölers (L) mit O–Ring und Fett installieren.
7. Die drei Haltestifte (B) einbauen.
HINWEIS: Bei einigen Konfigurationen das
weiblich-weiblich 3/4-Zoll-NPT-Winkelstück mit
dem weiblich-männlich 3/4-Zoll-NPT-Winkelstück
aus Satz 244841 installieren; siehe hierzu die
dem Satz beigelegte Anleitung (Blatt 406512).
3A0616H
1
2a
Der Öler gibt bestimmte Mengen an Öl in den sich
bewegenden Luftstrom ab, um die druckluftbetriebenen
Motoren automatisch zu ölen. Über eine manuelle
Einstellung im Gehäuse (F), Abb. 2, kann die
Öltropfgeschwindigkeit in den Luftstrom, der bei
den meisten Ölern durch ein Schauglas hindurch
beobachtet werden kann, verändert werden. Ein
ode zwei Tropfen Öl pro Minute ist gängig. Ein bei 50
bis 200 SUS (ISO Stufe 7 bis 46) bei 100°F (38°C)
eingestuftes Öl verwenden, wie zum Beispiel Graco
Motoröl, Art. Nr. 202659.
Schmiervorrichtung nachfüllen
1. Den Einfüllstopfen abschrauben und Öl eingießen.
Die Füllkapazität des Ölers beträgt 7 Unzen
(0,2 Liter).
2. Den Ölstand im Schauglas kontrollieren. Für das
Nachfüllen des Ölers ist es nicht notwendig, den
Systemdruck zu entlasten. Der Systemdruck sollte
jedoch immer entlastet werden, bevor der Tank
aus welchem Grund auch immer abgenommen
wird.
Installation
B
B
13
4
r_24e025_3A0293_4a
3
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