UA
Не напрягати при цьому надто кабелі. Не розміщати зарядний пристрій на живленому акумуляторі або безпосередньо
над ним. Випари, які утворюються підчас живлення акумулятора можуть спричинити корозію елементів внутрі зарядного
пристрою, що може спричинити його пошкодження.
Не курити, на зближатися з вогнем до акумулятора.
Ніколи не доторкати затисків зарядного пристрою якщо він підключений до мережі живлення.
Ніколи не запускати мотор підчас живлення акумулятора.
До кожного користування провірити стан зарядного пристрою, у тому числі стан кабелю живлення та живлячих проводів.
Пошкоджені кабелі і проводи слід замінити у спеціалізованій майстерні.
До консревації зарядного пристрою слід переконатися, що відключен штепсель проводу живлення від гнізда мережі.
Зарядний пристрій зберігати у місці недоступному для чужих осіб, особливо дітей. Також підчас праці слід звертати увагу,
щоби зарядний пристрій знаходився у місці недоступному для чужих осіб, особливо дітей. До підключення зажимів заряд-
ного пристрою, слід переконатися, що зажими акумулятора чисті і свобідні від слідів корозії. Слід забезпечити можливо
найкраще електричне сполучення між зажимом акумулятора, а зажимом зарядного пристрою.
Ніколи не заряджати замерзший акумулятор. До початку зарядження перенести акумулятор у місце, яке дасть змогу по-
вного розмороження електроліту. Не огрівати акумулятор для прискорення розмороження.
Не допускати до витікання рідини з акумулятора. Витікання рідини на акумулятор може доводити до короткого замикання
і у наслідок цього до пораження струмом, що загрожує здоров'ю і життю.
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ВИПРЯМЛЯЧА
Монтаж підставки і коліс
Випрямляч для зарядки акумуляторів обладнаний колесами та підставкою. Зі встановленими колесами пристрій зручніше
переміщати.
Для установки коліс необхідно вставити осі в отвори, розташовані в нижній частині корпусу випрямляча, а потім зафіксу-
вати їх за допомогою стопорних кілець (II).
На кінцях осей встановити колеса і заблокувати їх за допомогою настановних кілець (III). Одягти на колеса ковпаки (IV).
Підставку прикрутити до отворів в нижній частині корпусу (V). Модель YT-83060 має одну підставку, а моделі YT-83061
та YT-83062 - дві. Для досягнення необхідної стабільності необхідно прикрутити всі підставки, що входять в комплект
випрямляча.
Підготовка акумулятора до зарядки
Увага! Випрямляч призначений для зарядки лише свинцево-кислотних акумуляторів (з рідким електролітом).
Необхідно ознайомитися і дотримуватися інструкції з зарядки, що поставляється з акумулятором. У свинцево-кислотних
акумуляторах з рідким електролітом слід перевірити рівень електроліту і при потребі поповнити його дистильованою во-
дою до рівня, зазначеного в документації акумулятора. Під час поповнення потрібно чітко дотримуватися рекомендацій,
що містяться в документації акумулятора.
Зарядка акумулятора
YT-83060
Увага! Протягом всього процесу зарядки батареї необхідно контролювати напругу з допомогою відповідного вольтметра.
Вольтметр не входить в комплект зарядного пристрою.
В залежності від номінальної напруги зарядки акумулятора кабель для зарядки прикрутити до відповідної клеми випрям-
ляча. Необхідно переконатися, що кругла ручка надійно прикручена, а контакт не має зазорів.
Підключити затискачі випрямляча до клем акумулятора, переконатися, що затискач випрямляча з символом «+» підклю-
чений до клеми акумулятора з символом «+», а затискач випрямляча з символом «-» підключений до клеми акумулятора
з символом «-».
Перед початком зарядки акумулятор необхідно встановити на рівній та стійкій поверхні і зняти кришки з кожного елемента
батареї.
Рекомендується зняти акумулятор з автомобіля перед початком зарядки, що дозволить мінімізувати ризик пошкодження
генератора.
Підключити кабель живлення у розетку.
Перемикач з символом акумулятора та автомобіля встановити на символ акумулятора.
Перемикач з символом „MIN/BOOST" переключити у положення „MIN".
Перемикач з символом „1/2" встановити у положення „1".
Перемикачем „I/O" ввімкнути подачу живлення.
Перемикач з символом „1/2" встановити у положення „2", після помітного росту напруги.
Перемикач з символом „MIN/BOOST" переключити у положення „BOOST", коли напруга акумулятора досягне номінально-
го значення для даного акумулятора (12 В або 24 В).
Акумулятор повністю заряджений, коли напруга батареї становить 14 - 14,4 В для акумулятора з номінальною напругою
О Р И Г І Н А Л Ь Н А
І Н С Т Р У К Ц І Я
22