YATO YT-83060 Originalanleitung Seite 19

RUS
Подключить кабель питания в розетку.
Переключатель с символом аккумулятора и автомобиля установить на символ аккумулятора.
Переключатель с символом „MIN/BOOST" переключить в положение „MIN".
Переключатель с символом „1/2" установить в положение „1".
Переключателем „I/O" включить подачу питания.
Переключатель с символом „1/2" установить в положение „2", после заметного роста напряжения.
Переключатель с символом „MIN/BOOST" переключить в положение „BOOST", когда напряжение аккумулятора достигнет
номинального значения для данного аккумулятора (12 В или 24 В).
Аккумулятор полностью заряжен, когда напряжение батареи составляет 14 - 14,4 В для аккумулятора с номинальным
напряжением 12 В, или 28 - 28,8 В для аккумулятора с номинальным напряжением 24 В, а зарядный ток упадет до 0 на
индикаторе, установленном на выпрямителе.
После завершения процесса зарядки сначала следует отключить выключатель выпрямителя, отсоединить кабель пита-
ния от розетки, а затем отключить зажим кабеля для зарядки.
YT-83061
YT-83062
Внимание! В течение всего процесса зарядки аккумулятора необходимо контролировать напряжение с помощью соот-
ветствующего вольтметра. Вольтметр не входит в комплект зарядного устройства.
В зависимости от номинального напряжения зарядки аккумулятора кабель для зарядки прикрутить к соответствующей
клемме выпрямителя. Необходимо убедиться, что круглая ручка надежно прикручена, а контакт не имеет зазоров.
Подключить зажимы выпрямителя к клеммам аккумулятора, убедиться, что зажим выпрямителя с символом «+» под-
ключен к клемме аккумуляторной батареи с символом «+», а зажим выпрямителя с символом «-» подключен к клемме
аккумуляторной батареи с символом «-».
Перед началом загрузки аккумулятор необходимо установить на ровной и устойчивой поверхности, и снять крышки с
каждого из элементов батареи.
Рекомендуется снять аккумулятор с автомобиля перед началом зарядки, это позволит свести к минимуму риск повреж-
дения генератора
Подключить кабель питания в розетку.
Переключатель установить в положение „1", после заметного роста напряжения переключить его в положение „2" или
„3".
Переключатель установить в положение „4", „5" или „6", когда напряжение аккумулятора достигнет номинального значе-
ния для данного аккумулятора (12 В или 24 В). Затем, поворачивая нижнюю круглую ручку по часовой стрелке, установить
время не более 60 минут.
Внимание! Ток зарядки будет полностью отключен до тех пор, пока не будет включен таймер.
После истечения установленного времени прозвучит звуковой сигнал, и выпрямитель прекратит процесс зарядки.
Внимание! В случае, когда напряжение аккумулятора достигнет 14 - 14,4 В для аккумулятора с номинальным напряже-
нием 12 В, или 28 - 28,8 В для аккумулятора с номинальным напряжением 24 В, а зарядный ток упадет до 0 на установ-
ленном на выпрямителе индикаторе, таймер необходимо обнулить вручную. Для этого требуется повернуть ручку против
часовой стрелки до 0.
После завершения процесса зарядки сначала следует отключить выключатель выпрямителя, отсоединить кабель пита-
ния от розетки, а затем отключить зажим кабеля для зарядки.
Функция запуска
Внимание! Учитывая большой ток, потребляемый во время использования функции запуска, выпрямитель необходимо
подключить к сети с соответствующими параметрами.
Функция запуска доступна для аккумуляторов с номинальным напряжением 12 В и 24 В.
Внимание! Двигатель, подвергающийся процедуре запуска, должен находиться в хорошем техническом состоянии.
Внимание! В случае использования процедуры запуска для двигателей с аккумуляторными батареями большой емкости
и/или при низкой температуре окружающей среды, перед началом запуска, необходимо зарядить аккумулятор в течение
примерно 15 минут. Это позволит предотвратить потребление слишком большого тока.
Подключить кабель для зарядки, как и в случае обычной зарядки аккумулятора.
Внимание! Для выполнения попытки пуска необходимо два человека. Один – для обслуживания выпрямителя, второй
– для управления автомобилем.
Включить выпрямитель.
Установить выпрямитель в положение, обозначенное символом автомобиля на 3 секунды, а затем переключить в ис-
ходное положение. Учитывая высокое значение пускового тока, запрещено превышать 3 секунды, предназначенные для
попытки пуска. После этих трех секунд необходимо подождать 4 минуты (240 секунд) перед следующей попыткой запуска.
После выполнения пяти циклов запуск-перерыв необходимо прекратить дальнейшие попытки, пока зарядное устройство
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
19