Bosch VLS 5140 Erstinbetriebnahme Seite 118

es 118 | VLS 5140 | Montaje
3.10.3 Nivelar la posición inferior
1. Presionar el pulsador "Bajar" (u) y bajar completa-
mente el carril de rodadura.
2. Someter a carga el carril de rodadura (vehículo de
tamaño mediano).
3. Controlar el carril de rodadura:
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Debe existir aproximadamente 1 cm de espacio
libre entre el borde inferior del carril de rodadura
y el fundamento.
$
Cada carril de rodadura debe estar en equilibrio,
tanto en sentido transversal como longitudinal.
!
Utilizar un instrumento de nivelación para controlar
con precisión el alineamiento.
Si fuera necesario:
4. Elevar el carril de rodadura.
5. Regular la altura de los topes de goma ajustados
incorrectamente.
Fig. 19: Topes de goma regulables en altura
6. Volver al paso 1.
Después de ajustar correctamente todos los topes de
goma:
7. Elevar el carril de rodadura.
8. Reapretar otra vez las tuercas en todos los topes de
goma.
3.11 Ajuste de los puntos de desconexión
!
Los valores de los puntos de desconexión predetermi-
nados de fábrica deben ser controlados para la prime-
ra puesta en servicio y corregidos, si es necesario.
3.11.1 Puntos de desconexión
La plataforma elevadora es regulada y controlada por
un sistema de mando electrónico. Los puntos de desco-
nexión para el carril de rodadura pueden establecerse
automáticamente.
Punto de desconexión Posición
Punto de desconexión El borde superior del carril de rodadura
superior se encuentra como máximo a 1.830 mm
sobre el fundamento.
Altura de seguridad de El borde inferior del carril de rodadu-
"Protección de pies" ra se encuentra a 200-250 mm sobre el
fundamento.
Punto de desconexión El carril de rodadura con topes de goma
inferior hace contacto con el fundamento.
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Los valores memorizados se conservan también al
desconectar la alimentación eléctrica.
3.11.2 Mandos en la placa de regulación
Fig. 20: Mandos en la placa de regulación
1 LED para carril de rodadura 1 (rojo/verde)
2 LED para carril de rodadura 2 (rojo/verde)
3 Tecla de confirmación (tecla ENTRAR)
4 Jumper (puente) J1 (posición normal: abierta)
5 Conmutador de selección de programa (ver tabla)
Programa Acción
0 Posición básica de servicio de marcha
1 Ajustar el punto de desconexión inferior
2 Igualar la diferencia de altura de los carriles de ro-
dadura
3 Ajustar el punto de desconexión superior
4 Marcha de posicionamiento
5 Marcha de posicionamiento
6 Ajustar la altura de seguridad de "Protección de
pies"
7 Prueba: Transmisor de recorrido
8 Prueba: Contactos, bocina, EEPROM de datos
9 Lectura de la memoria de errores
3.11.3 Ajuste de los puntos de desconexión
!
En los procesos de ajuste no existe ninguna desco-
nexión final automática. Tomar en consideración un
funcionamiento posterior de 5 mm aprox.
¶
Comprobar los requisitos:
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Los carriles de rodadura están nivelados.
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Los topes de goma están ajustados.
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Los transmisores de recorrido están ajustados
correctamente.
Ajustar el punto de desconexión inferior
1. Poner el conmutador de selección de programa
en "1".
2. Presionar tecla de confirmación.
 Ambos LED se iluminan en verde.
 Se ha seleccionado el programa 1.
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