Stiga MULTICLIP series Gebrauchsanweisung Seite 20

NO
For best mulig effekt av MULTICLIP-funksjonen,
bør disse reglene følges:
1. Bruk høyt turtall på motoren (full gass).
2. Ikke klipp når gresset er vått.
3. Ikke klipp gresset for kort. Maks. 1/3 av
lengden bør klippes vekk.
4. Sørg for at det alltid er rent under
klippedekselet.
5. Sørg for at kniven alltid er godt slipt.
KLIPPEHØYDE
Stans motoren før du stiller
klippehøyden.
Ikke still inn klippehøyden så lavt at
kniven/knivene kommer i kontakt med
ujevnheter i bakken.
Klippehøyden kan varieres ved å flytte hjulakslene
i fire stillinger (fig. 11, 12).
VEDLIKEHOLD
Motoren må stanses og pluggkabelen
fjernes fra tennpluggen før det foretas
service på motoren eller gressklipperen.
Hvis gressklipperen må løftes, f.eks. ved
transport, må motoren stanses og
tennpluggkabelen fjernes fra
tennpluggen.
Hvis maskinen skal bikkes, må
bensintanken tømmes og tennpluggen
holdes opp.
RENGJØRING
Etter hver klipping bør klipperen rengjøres.
Undersiden av klippedekselet er spesielt viktig.
Spyl rent med hageslangen. Da holder klipperen
lenger og fungerer bedre.
Fargen på undersiden av dekselet vil slites bort
med tiden. Mal undersiden med rustbeskyttende
maling for å hindre korrosjon.
Lydpotten og området rundt bør
rengjøres regelmessig for gress, smuss
og brennbart avfall.
KJØLESYSTEMET
Motorens kjølesystem skal alltid rengjøres før
bruk. Rengjør sylinderens kjøleribber og luftinntak
for gressrester, smuss o.l.
20
NORSK
OLJESKIFT
Skift olje når motoren er varm og
bensintanken tom. Varm olje renner
lettere ut av motoren. Vær forsiktig når
du tapper – oljen er varm og kan
forårsake brannskader.
Skift olje første gang etter 5 timers drift, deretter
etter hver 50. driftstime eller minst en gang i
sesongen. Fjern oljepeilepinnen, len klipperen
over på siden og la oljen renne ut i et kar. Vær
forsiktig med gressmatten.
Fyll på ny olje: Bruk olje av typen SAE 30 eller
SAE 10W-30. Veivkassen rommer ca. 0,55 liter.
Fyll på til oljenivået når "FULL/MAX"-merket på
oljepinnen. Fyll ikke på for mye olje.
LUFTFILTER
Et skittent og tilstoppet luftfilter reduserer
motoreffekten og øker motorslitasjen.
Briggs & Stratton: Demonter luftrenseren forsiktig
slik at det ikke kommer smuss inn i forgasseren (fig.
12). Ta ut skumplastfilteret og vask det i flytende
oppvaskmiddel og vann. Tørk filteret. Hell litt olje
på filteret og gni den inn. Monter luftrenseren igjen.
Vask filteret hver tredje måned eller hver 25.
driftstime, avhengig av hva som inntreffer først.
Rengjør oftere hvis motoren brukes på støvete
underlag.
Honda: Demonter lokket og ta av filteret
(fig. 13). Kontroller filteret nøye for hull og skader.
Et slitt eller skadet filter må skiftes ut.
Fjern smuss ved å dunke filteret forsiktig gjentatte
ganger mot et hardt underlag, eller blås med
trykkluft fra filterets bakside. Ikke forsøk å børste
filteret rent, da dette tvinger smuss ned i fibrene.
Et svært tilsmusset filter må skiftes ut. Rengjør
luftfilteret hver 25. driftstime eller en gang per
sesong. Rengjør oftere hvis motoren brukes på
støvete underlag.
TENNPLUGG
Test aldri om det er gnist igjen ved å
fjerne tennpluggen eller
tennpluggkabelen. Bruk en godkjent
tester.
Rengjør tennpluggen med jevne mellomrom (hver
100. driftstime). Bruk en stålbørste til
rengjøringen. Still inn riktig avstand mellom
elektrodene (fig. 14).
Skift tennplugg dersom elektrodene er altfor
brente eller hvis tennpluggen er skadet.
Produsentene av motorene gir følgende
anbefaling: