Stiga DUO LINE series Gebrauchsanweisung Seite 65

10. Avviare lo spazzaneve e accertarsi che la coclea non ruoti
quando l'impugnatura della frizione è rilasciata (=
disinserita).Se ruota, contattare un centro di assistenza
autorizzato.
8.6 RUOTA DI FRIZIONE
Se lo spazzaneve non avanza è possibile che il problema
risieda nella cinghia di trasmissione, nel cavo di comando o
nella ruota di frizione. Controllare la ruota di frizione come
illustrato di seguito.
CONTROLLO DELLA RUOTA DI FRIZIONE
1. Rimuovere la protezione della candela.
2. Sollevare lo spazzaneve dal lato anteriore e adagiarlo
sulla sede della coclea..
3. Allentare le viti (3) e smontare la piastra inferiore (2).
Vedere figura 21.
3. Posizionare la leva del cambio nella marcia di
avanzamento più bassa (prima).
4. Misurare la distanza A tra la ruota di frizione e il bordo
esterno della piastra laterale, come indicato nella figura
27. La distanza deve essere 109,5 mm.
5. Eseguire le regolazioni come illustrato di seguito.
6. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di
smontaggio.
REGOLAZIONE DELLA RUOTA DI FRIZIONE
Smontare le parti e misurare in base a quanto esposto nei
punti da 1 a 4.
1. Allentare la leva e regolare la ruota di frizione fino a
ottenere la quota riportata al punto 4.
2. Se la ruota di frizione è consumata al punto da non
consentire di eseguire regolazioni con successo,
sostituirla in conformità con le seguenti istruzioni.
3. Altrimenti, dopo la regolazione, rimontare il tutto in
ordine inverso a quello di smontaggio.
SOSTITUZIONE DELLA RUOTA DI FRIZIONE
1. Smontare le ruota destra dall'albero.
2. Allentare le viti (3) e smontare la piastra inferiore (2).
Vedere figura 21.
3. Estrarre la vite che blocca il rocchetto (12) ed estrarre
l'albero (11), quindi rimuovere il rocchetto (12). Vedere
figura 28.
4. Smontare i due cuscinetti (16 in fig. 23).
5. Smontare l'albero e i cuscinetti. Prendere nota della
posizione delle due rondelle (17 in fig. 29).
6. Riposizionare la ruota di frizione sul relativo mozzo (fig.
30).
7. Rimontare il tutto in ordine inverso a quello di
smontaggio. Durante le operazioni di rimontaggio, fare
attenzione a quanto segue:
- Controllare che le rondelle (17 in fig. 29) siano
posizionate correttamente.
- Accertarsi che le rondelle (13 in fig. 29) siano
posizionate correttamente.
- Accertarsi che l'albero (13 in fig. 30) sia libero di
ruotare.
- Accertarsi che la ruota di frizione e la piastra mobile
siano totalmente prive di grasso.
ITALIANO
8.7 SOSTITUZIONE DEI BULLONI DI
SICUREZZA, VEDERE FIG. 31
La coclea è fissata all'albero mediante bulloni di sicurezza
speciali, progettati per cedere allorché qualcosa rimanesse
impigliato nell'alloggiamento di entrata.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali. Altri
tipi di bulloni possono provocare gravi danni alla
macchina.
1. Spegnere il motore.
2. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
3. Verificare che tutti gli organi mobili si siano arrestati.
4. Rimuovere il corpo estraneo impigliato nella coclea.
5. Lubrificare l'albero della coclea (vedere sopra).
6. Allineare i fori dell'albero con i fori della coclea.
7. Rimuovere le parti del bullone rotto.
8. Montare un nuovo bullone originale.
Non rimessare mai lo spazzaneve con benzina nel
serbatoio in ambienti chiusi con ventilazione
insufficiente. I vapori della benzina potrebbero
venire a contatto con fiamme libere, scintille,
sigarette ecc.
Se lo spazzaneve deve essere rimessato per un periodo
superiore a 30 giorni, adottare i seguenti provvedimenti:
1. Svuotare il serbatoio della benzina.
2. Accendere il motore e farlo funzionare finché non si
esaurisce la benzina.
3. Svuotare il carburatore premendo la valvola di scarico
(fig. 32).
Svuotare il serbatoio all'aperto ed a motore
freddo. Non fumare. Raccogliere la benzina in un
contenitore idoneo.
4. Cambiare l'olio motore se l'operazione non è già stata
effettuata nei tre mesi precedenti.
5. Rimuovere la candela e versare dell'olio motore (circa 30
ml) nel foro. Far girare il motore per un paio di giri.
Riavvitare la candela.
6. Pulire accuratamente lo spazzaneve.
7. Lubrificare tutti i componenti come illustrato nella
sezione INGRASSAGGIO.
8. Verificare che lo spazzaneve non presenti danni. Se
necessario, eseguire delle riparazioni.
9. Ritoccare eventualmente la vernice.
10. Proteggere le superfici metalliche esposte alla ruggine.
11. Rimessare lo spazzaneve in un ambiente chiuso, se
possibile.
9 RIMESSAGGIO
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