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Verwandte Anleitungen für Bosch ABS M5 Kit
Inhaltszusammenfassung für Bosch ABS M5 Kit
- Seite 1 ABS M5 Kit Handbuch Version 1.1 12.09.2019...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Drehraten-/Beschleunigungssensor................................Dreh-Funktionsschalter...................................... Kontrolleuchte (SILA) ......................................Bremsleitungen ........................................8.10 Allgemein: Bremszangen ....................................8.11 Hauptbremszylinder ......................................9 Kommunikation mit dem Laptop..........................10 Programmier- und Diagnosesoftware.......................... 10.1 Installation der Programmier- und Diagnosesoftware .......................... 10.2 Funktion der Programmier- und Diagnosesoftware..........................ii / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... - Seite 3 16 Angebotszeichnung: Bremsdrucksensor ........................17 Einbauempfehlungen Bremsdrucksensor ........................18 Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 kBaud ..............19 Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 MBaud ................. 20 Anschlussplan.................................. 21 Anschlussplan ABS M5 Clubsport ..........................22 Kabelbaum-Layout ................................. 23 Kabelbaum-Layout ABS M5 Clubsport......................... Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de iii / 64...
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Seite 4: Systemübersicht
1 | Systemübersicht 1 Systemübersicht 4 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 5: Vorbereitung
Erklärungen. Die Kontaktinformationen dafür finden Sie auf der Rückseite dieses Handbuches. 2.1 Sicherheitshinweise Das Bosch Motorsport-ABS ist für den Einsatz durch Fachleute entwickelt worden und setzt vertiefte Kenntnisse von Kfz-Technik und Erfahrung im Motorsport voraus. Der Ein- satz des Systems ist nicht ohne Risiken. -
Seite 6: Arbeitsweise
Schalterposition 11 die progressivste Wirkung erreicht ist. So lässt sich das vom Fahrer jederzeit optimal auf Fahrzeug, Strecke und Witterung einstellen. Bemerkung: Die jeweils progressivste Bremscharakteristik ist nicht zwingend die, die zu den besten Rundenzeiten führt. 6 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... - Seite 7 Hydraulikaggregates, siehe auch Entlüftungshilfe [} 31]. – Anschlussmöglichkeit für Datenlogger und Display Ein Datenlogger (z.B. C 70 von Bosch Motorsport) kann an den ABS-Kabelbaum über CAN angeschlossen werden. Auf dem CAN-Bus können Raddrehzahlen und andere Messgrößen des Systems abgegriffen werden. Alle CAN-Botschaften des lassen sich mit jedem programmierbaren, CAN-fähigen Display (z.B.
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Seite 8: Technische Daten
91-01 92-01 93-01 94-01 95-01 96-01 Kundenspezifischer Kabelbaum ABS-Off Position optional auf Position 1 Auswahl der ABS-Kennfelder über Bosch 12-stufi- gen Positionsschalter oder über spezifiziertes CAN-Signal Motorsportstecker für Raddrehzahlsensoren Flexible CAN-Anschlüsse Abtriebsabhängige Schlupfregelung Querbeschleunigungsabhängige Schlupfregelung + Schlupfreduzierung des kurveninneren Rades +*: stets im Lieferumfang enthalten +**: einstellbar über einen Kodierstecker... -
Seite 9: Paketumfang Und Gewichte
Datenlogger C 70 F 02U V02 302-01 Display DDU 9 F 02U V02 300-02 Display DDU 10 F 02U V02 659-01 Kommunikations-Schnittstelle MSA Box II F 02U V00 327-02 Raddrehzahl-Signalweiche mit 1 Motor- F 02U V01 928-01 sport-Stecker Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 9 / 64... -
Seite 10: Entsorgung
4 Entsorgung Hardware, Zubehör und Verpackungen sollten umweltgerecht sortiert werden. Entsorgen Sie dieses elektronische Gerät nicht im Hausmüll. Elektro- und Elektronik-Altgeräte müssen nach dem Elektro- und Elektronikgesetz (Elek- troG) und der europäischen WEE-Richtlinie fachgerecht entsorgt werden. 10 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 11: Fahrzeugindividuelle Anpassungen
Programmierung übernehmen soll. Selbstverständlich finden Sie dieses Formular auch auf www.bosch-motorsport.com. Kabelbaum ABS M5 Kit 1 und Kit 2 werden mit einem Kabelbaum ausgeliefert, der speziell nach den Anforderungen des Kunden erstellt wird. ABS M5 Clubsport werden mit einem Kabelbaum ausgeliefert, der nicht kundenspezifisch angepasst wird, siehe Kabelbaum-Layout ABS M5 Clubsport [} 61]. - Seite 12 War oder ist das Fahrzeug bereits mit einem ABS-System ausgerüstet? Handelt es sich dabei um ein älteres ABS-System? Das benötigt für den Betrieb Signale differenzieller Doppelhallsensoren, z.B. Bosch DF11 oder vergleichbare. Derartige Sensoren werden in neueren Fahrzeugen für ABS und ESP®...
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Seite 13: Paketumfang
Kit Clubsport (500 kBaud, DF11i) F 02U V05 291-01 Kit Clubsport (1 MBaud, DF11i) F 02U V05 292-01 Kit Clubsport (500 kBaud, DF11S) F 02U V05 293-01 Kit Clubsport (1 MBaud, DF11S) F 02U V05 294-01 Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 13 / 64... -
Seite 14: Steckerübersicht Abs M5 Paket
6.5 Steckerübersicht ABS M5 Paket 2 Das Paket 2 umfasst alle Stecker des Paketes 1 mit folgenden Unterschieden: Anschlussstecker für Teilenummer Raddrehzahlsensor kabelbaumseitig F 02U 000 342-01 ASL 006-05PN-HE Raddrehzahlsensor sensorseitig F 02U 000 416-01 ASL 606-05SN-HE 14 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 15: Steckerübersicht Abs M5 Clubsport
Das Paket Clubsport umfasst alle Stecker des Paketes 1 mit folgenden Unterschieden: Anschlussstecker für Teilenummer Kodierstecker CAN kabelbaumseitig F 02U B00 246-01 Super Seal 2-polig Kodierstecker CAN mit 60 Ohm Widerstand F 02U B00 247-01 Super Seal 2-polig Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 15 / 64... -
Seite 16: Zubehör
7.2 Raddrehzahl-Signalweiche Das von Bosch Motorsport benötigt zur Funktion speziell aufbereitete Raddrehzahlsignale, welche ausschließlich von aktiven Drehzahlsensoren wie z.B. der Bosch DF11-Familie gelie- fert werden. Derartige Sensoren werden in aktuellen ABS- und ESP®-Systemen eingesetzt. Die im -Paket enthaltenen vier Drehzahlsensoren entsprechen dieser Klassifizierung. Der Signalpegel herkömmlicher Drehzahlsensoren, wie sie z.B. -
Seite 17: Montage Der Komponenten
Montage verwenden. Mindestens 10 mm Abstand zwischen Monta- geplatte und Fahrzeugboden einhalten. Weitere Montagehinweise: Siehe Angebotszeichnung Hydraulikaggregat mit Steuergerät [} 43]. HINWEIS FIA regelkonform Mit nur 8 Ventilen entspricht das Steuergerät den aktuellen Vorgaben der FIA für das GT 3 Reglement. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 17 / 64... -
Seite 18: Bremsdrucksensor
8.3 Raddrehzahlsensor Das benötigt zur Funktion speziell aufbereitete Raddrehzahlsignale, welche ausschließlich von aktiven Drehzahlsensoren wie z.B. der Bosch DF11-Familie geliefert werden. Diese Doppel-Hallsensoren arbeiten nach dem Differenzprinzip. Die Signale aller vier Drehzahl- sensoren müssen dem zur Verfügung stehen - andernfalls vermutet das System einen Fehler und schaltet ab. -
Seite 19: Inkrementenrad
Paket enthaltenen Dämpferplatte. Positionieren Sie den Sensor so, dass der Anschlussstecker in Richtung Fahrzeugheck zeigt. HINWEIS Der Betrieb des in Kombination mit einem Bosch Motorsteuergerät MS 6 oder MS 7 erfordert einen 1 MBaud-Sensor. Andere Übertragungsraten werden vom System nicht verarbeitet.. -
Seite 20: Dreh-Funktionsschalter
Schalterstellung hat sich als sehr hilfreich erwiesen, siehe Abbil- dung in Kapitel Funktionen [} 6]. Die aktuelle Schalterstellung wird auch auf den CAN-Bus übertragen und kann auf einem Display angezeigt werden, z.B. DDU 9 oder DDU 10 von Bosch Motorsport. HINWEIS Verwenden Sie ausschließlich den mitgelieferten Dreh-Funktions- schalter. -
Seite 21: Bremsleitungen
3,2 mm. 8.10 Allgemein: Bremszangen Es sollten möglichst steife Bremszangen eingesetzt werden. Jegliche Ausdehnung führt zu höherem Volumenverbrauch. Bei ABS-Betrieb sind auch die Dichtungen der Bremskolben wesentlich höher belastet. Deshalb müssen sie häufiger kontrolliert werden. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 21 / 64... -
Seite 22: Hauptbremszylinder
Die Hauptbremszylinder in einem mit ABS ausgestatteten Rennwagen sind durch die ABS- Rücklaufpumpe stark den Kolbenschwingungen ausgesetzt. Testen und prüfen Sie die Hauptbremszylinder regelmäßig, sowohl aus Sicherheitsgrün- den als auch zur Vermeidung von Schäden an der ABS-Einheit. VORSICHT Testen und prüfen Sie die Hauptbremszylinder regelmäßig. 22 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 23: Kommunikation Mit Dem Laptop
9 Kommunikation mit dem Laptop Als Kommunikationsschnittstelle zwischen und Programmier- und Diagnosesoftware auf dem Laptop dient die MSA Box II von Bosch Motorsport. Sie verfügt über zwei Anschluss- stecker: einen USB-Stecker zum Anschluss an den Laptop und einen Motorsportstecker zum Anschluss an den Gegenstecker im Fahrzeugkabelbaum. -
Seite 24: Programmier- Und Diagnosesoftware
Nach der Installation der MSA Box II erfolgt die Installation der Programmier- und Dia- gnosesoftware RaceABS. Sie finden die Software zum kostenlosen Download auf unserer Internetseite www.bosch-motorsport.de. Schalten Sie die Zündung ein. Verbinden Sie den USB-Stecker der MSA Box II mit Ihrem Laptop und den Motorsportste- cker der MSA Box II mit dem -Kabelbaum, um die Kommunikation zu ermöglichen. -
Seite 25: Farben Der Statusanzeige
Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Statusanzeige, um zwischen dem Online- und Offline-Modus zu wählen: Leuchtet die Statusanzeige grün, befindet sich das System im Online-Modus; leuchtet die Statusanzeige weiss, befindet sich das System im Offline-Modus. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 25 / 64... -
Seite 26: Funktion Der Programmier- Und Diagnosesoftware
– Notieren Sie die in Ihrem ABS System verwendete Software-Nummer und -Version. Sie finden sie oben auf der „ECU Info“-Seite im RaceABS. – Öffnen Sie die Bosch Motorsport-Internetseite und laden Sie die zu Ihrer Software passende XML-Übersetzungsdatei. Der Dateiname beinhaltet Software-Nummer, an- geführt mit „BB“... -
Seite 27: Standardwert Für Dreh-Funktionsschalter
Sie können für den 12-stufigen Dreh-Funktionsschalter einen Standardwert angeben. Soll- te der Dreh-Funktionsschalter ausfallen, verwendet das System automatisch diesen Stan- dardwert. Um dem Standardwert eine Position zuzuweisen, wählen Sie in dem Fenster „Default Position” unter „MultiSwitch“ eine Zahl zwischen eins und zwölf aus. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 27 / 64... -
Seite 28: Schritt 1: Prüfung Der Kommunikation Mit Dem -Steuergerät
Bewegen Sie nacheinander alle vier Räder des aufgebockten Fahrzeuges und kontrollieren Sie die richtige Zuordnung vorne/hinten und rechts/links. Beim Drehen des jeweiligen Ra- des muss an der entsprechenden Position ein Wert angezeigt werden, siehe folgendes Bild. 28 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 29: Schritt 3: Prüfung Der Korrekten Hydraulischen Zuordnung Der Räder
Sie mit dem nächsten Schritt weitermachen. Schritt 4: Prüfung des elektrischen Pumpenmotors Bei Mausklick auf den Button „Pump“ muss der Pumpenmotor für 10 Sekunden oder bis der Button erneut gedrückt wird, anlaufen. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 29 / 64... -
Seite 30: Schritt 5: Prüfung Des Bremslichtschalters Und Des Bremsdrucksensors
3,87 in der Grafik unten. Wird kein Wert oder ein unlogischer Wert angezeigt, so öffnen Sie das „ECU Info“-Fenster und prüfen Sie den Fehlerspeicher. Gibt es hier Einträge, die sich auf die Funktion des Bremsdrucksenors beziehen? Mehr Informationen bezüglich ECU-Diagnoseinformationen finden Sie im Kapitel ECU Info (Diagnose). [} 33] 30 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 31: Schritt 6: Prüfung Des Dreh-Funktionsschalters
Luft im Speicher der Hydraulikeinheit eingeschlossen sein könnte. Es wird empfohlen, die Entlüftung der Hydraulikeinheit nach der Installation durchzufüh- ren oder wenn Luft in den Bremsleitungen eingeschlossen ist und sich in der Hydraulikein- heit verfangen kann. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 31 / 64... - Seite 32 Bremszylinder, verwendet oder ersetzt werden. Stellen Sie sicher, dass diese anderen Hy- draulikteile des Bremssystems vor und nach dem Entlüften der Hydraulikeinheit entlüftet werden. Während des ABS-Entlüftungsvorgangs sollte das Bremspedal kontinuierlich betätigt wer- den, außer beim Öffnen oder Schließen von Bremsentlüftungsventilen. 32 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 33: Error Log
Leuchtet die Kontrollleuchte (SILA) nach dem Einschalten der Zündung bzw. des oder während der Fahrt DAUERHAFT, so liegt ein Systemfehler vor. Lesen Sie zur Analyse des Fehlers den systemeigenen Fehlerspeicher aus. Sie erreichen den Speicher per Klick auf „ECU Info“. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 33 / 64... -
Seite 34: Fehlerspeichereinträge Speichern
Sie bitte Kontakt mit Ihrem Händler oder dem OEM Kundenservice auf. Zur Kommunikati- on ist es sehr hilfreich, wenn Sie einen Fehlerspeicher-Auszug zusenden. Klicken Sie auf den rechten Button mit der Aufschrift „Save faults“, um den Fehlerspeicher anzeigen zu lassen. 34 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 35: Fehlerspeichereinträge Löschen
Mit einem Vergleich der Werte von Ignition Cycle Counter und Icc At Fai- lure Occurence können Sie zurückverfolgen, zu welchem Zeitpunkt die Fehler aufgetreten sind. Zeigen beide Felder denselben Wert an, handelt es sich um einen aktuellen Fehler. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 35 / 64... -
Seite 36: Start-Checkliste
System aus und wieder ein. Nun sollte der Fehlerspeicher leer sein. Siehe auch Kapitel ECU Info (Diagnose) [} 33]. Bemerkungen zu Fehlereinträgen: – Im Fall der Verwendung einer Raddrehzahl-Signalweiche: eine fehlerhafte Steckver- bindung zur Raddrehzahl-Signalweiche führt zu Fehlereinträgen für alle vier Raddreh- zahlen. 36 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport... -
Seite 37: Funktionsprüfung
Sie die MSA Box II vom ABS-Kabelbaum und prüfen Sie danach, ob die Kontrollleuch- te SILA erlischt und dunkel bleibt. – Prüfen Sie die die Funktionstüchtigkeit der Bremse zunächst bei geringer Geschwin- digkeit. Beginnen Sie mit einer neutralen Reglerabstimmung (Dreh-Funktionsschalter Position 5 bis 7). Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 37 / 64... - Seite 38 Nähere Informationen zu den unterschiedlichen Reglerabstimmun- gen finden Sie im Manual in den Kapiteln: ABS im Motorsport [} 5] und Funktionen [} 6]. – Kontrollleuchte SILA leuchtet bei Einschalten der Zündung kurz auf, bei Drehschalter- stellung 12 (OFF) dauerhaft. 38 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 39: Can-Protokoll V19 Kundenversion Ab 0700
Bit will jump to 1, if the ABS control is deactivated by a fault. ABS_Active 0x5C0 Intel Unsigned Bit will jump to 1, when the ABS control is active. EBD_Lamp 0x5C0 Intel Unsigned Bit will jump to 1, when the EBD is deactivated due to a fault. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 39 / 64... - Seite 40 Measured roll rate around the X axle. 0x80 Intel Unsigned 0.000127465 -4.1768 -4.1768 4.1765 Measured longitudinal acceleration. 0x576 Intel Unsigned 0.000127465 -4.1768 -4.1768 4.1765 Measured vertical acceleration. Other IDs in use from ABS M5 0x140 0x141 0x142 0x143 0x340 0x341 0x343 0x75 40 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 41: Can-Protokoll V15 Kundenversion Ab 0400
Bit for the brake light switch. ABS_Malfunction 0x5C0 Intel Unsigned Bit will jump to 1, if the ABS control is deactivated by a fault. ABS_Active 0x5C0 Intel Unsigned Bit will jump to 1, when the ABS control is active. Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 41 / 64... - Seite 42 Measured roll rate around the X axle. 0x80 Intel Unsigned 0.000127465 -4.1768 -4.1768 4.1765 Measured longitudinal acceleration. 0x576 Intel Unsigned 0.000127465 -4.1768 -4.1768 4.1765 Measured vertical acceleration. Other IDs in use from ABS M5 0x140 0x141 0x142 0x143 0x340 0x341 0x343 0x75 42 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 43: Angebotszeichnung: Hydraulikaggregat Mit Steuergerät
Angebotszeichnung: Hydraulikaggregat mit Steuergerät | 14 14 Angebotszeichnung: Hydraulikaggregat mit Steuergerät Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 43 / 64... - Seite 44 14 | Angebotszeichnung: Hydraulikaggregat mit Steuergerät 44 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 45: Angebotszeichnung: Raddrehzahlsensor
Angebotszeichnung: Raddrehzahlsensor | 15 15 Angebotszeichnung: Raddrehzahlsensor Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 45 / 64... - Seite 46 15 | Angebotszeichnung: Raddrehzahlsensor 46 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 47: Angebotszeichnung: Bremsdrucksensor
Angebotszeichnung: Bremsdrucksensor | 16 16 Angebotszeichnung: Bremsdrucksensor Stutzen nach oben gerichtet. Empfohlene Lage: 0...90° in allen Richtungen zur Senkrechten. ORIFICE DIRECTED UPWARDS. RECOMMENDED POSITION: 0...90° FROM VERTICAL. 0 261 B08 072 06 Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 47 / 64... - Seite 48 16 | Angebotszeichnung: Bremsdrucksensor 48 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 49: Einbauempfehlungen Bremsdrucksensor
Einbauempfehlungen Bremsdrucksensor | 17 17 Einbauempfehlungen Bremsdrucksensor Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 49 / 64... - Seite 50 17 | Einbauempfehlungen Bremsdrucksensor 50 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 51: Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 Kbaud
Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 kBaud | 18 18 Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 kBaud Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 51 / 64... - Seite 52 18 | Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 kBaud 52 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 53: Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 Mbaud
Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 MBaud | 19 19 Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 MBaud Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 53 / 64... - Seite 54 19 | Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 MBaud 54 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 55: Anschlussplan
Anschlussplan | 20 20 Anschlussplan Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 55 / 64... - Seite 56 20 | Anschlussplan 56 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 57: Anschlussplan Abs M5 Clubsport
Anschlussplan ABS M5 Clubsport | 21 21 Anschlussplan ABS M5 Clubsport Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 57 / 64... - Seite 58 21 | Anschlussplan ABS M5 Clubsport 58 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 59: Kabelbaum-Layout
Kabelbaum-Layout | 22 22 Kabelbaum-Layout Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 59 / 64... - Seite 60 22 | Kabelbaum-Layout 60 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
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Seite 61: Kabelbaum-Layout Abs M5 Clubsport
Kabelbaum-Layout ABS M5 Clubsport | 23 23 Kabelbaum-Layout ABS M5 Clubsport Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 61 / 64... - Seite 62 23 | Kabelbaum-Layout ABS M5 Clubsport 62 / 64 ABS_M5_Kit_Handbuch_de Bosch Motorsport...
- Seite 63 Notizen Bosch Motorsport ABS_M5_Kit_Handbuch_de 63 / 64...
- Seite 64 Bosch Engineering GmbH Motorsport Hugo-Junkers-Str. 15-17 90411 Nürnberg Germany www.bosch-motorsport.com...