Kärcher VM R750 Gebrauchsanweisungenhandbuch Seite 32

MANUTENZIONE PER RIMESSA IN ATTIVITÀ DEL MOTORE
Dopo un periodo di inattività, prima di rimet-
tere in moto il motore, è necessario effettua-
re alcuni interventi di manutenzione per
garantire condizioni di massima efficienza.
– Controllare la carica della batteria e il li-
vello del liquido.
– Controllare l'integrità e l'efficienza dei
contatti elettrici.
– Eseguire la diagnosi della funzionalità
del motore
– Controllare il livello dell'olio e, se ne-
cessario, rabboccare o sostituirlo in
base alla frequenza stabilita (vedi "Ta-
bella manutenzione ordinaria - dopo il
rodaggio")
– Sostituire il filtro olio in base alla fre-
quenza stabilita (vedi "Tabella manu-
tenzione ordinaria - dopo il rodaggio")
– Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento e, se necessario, rabboc-
care o sostituirlo in base alla frequenza
stabilita (vedi "Tabella manutenzione
ordinaria - dopo il rodaggio")
– Sostituire il filtro combustibile in base
IT
alla frequenza stabilita (vedi "Tabella
manutenzione ordinaria - dopo il rodag-
gio").
VERIFICHE E CONTROLLI
L'elenco riporta alcune delle attività di ma-
nutenzione, verifica e controllo da effettuare
sul motore durante il normale esercizio.
– Spurgo circuito alimentazione
– Controllo serraggio viti e tenuta raccordi
– Controllo livello olio motore
– Controllo livello liquido raffreddamento
motore
– Modalità per allentare o tendere la cin-
ghia
– Cambio olio motore
– Cambio liquido di raffreddamento
Italiano
– Sostituire il filtro aria in base alla fre-
quenza stabilita (vedi "Tabella manu-
tenzione ordinaria - dopo il rodaggio")
– Rimettere in tensione la cinghia di tra-
smissione (vedi "Modalità per allentare
o tendere la cinghia (tipo Poly-V)")
– Controllare il serraggio dei raccordi
idraulici (vedi "Controllo serraggio viti e
tenuta raccordi")
– Controllare l'integrità dei manicotti in
gomma e delle relative fascette di fis-
saggio.
– Utilizzare un panno imbevuto di prodot-
to sgrassante per rimuovere il tratta-
mento protettivo esterno.
– Accendere il motore e mantenerlo al re-
gime minimo per qualche minuto (vedi
"Accensione e spegnimento motore").
– Se non si riscontrano anomalie di fun-
zionamento, portare il motore alla tem-
peratura di esercizio (70÷80°C).
– Spegnere il motore e controllare nuova-
mente che l'olio motore e il liquido di
raffreddamento siano a livello.
– Cambio cartuccia filtro olio
– Cambio filtro combustibile
– Pulizia filtro antiparticolato
Importante
Per ogni intervento di manutenzione
compilare l'apposita "Scheda di registra-
zione degli interventi di manutenzione
periodica" in modo da conservare la
tracciabilità delle operazioni effettuate e
poter quindi stabilire le modalità più ade-
guate per i futuri interventi.
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Informazioni sulla manutenzione