Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
AANBEVELINGEN VOOR HET DAGELIJKSE GEBRUIK VAN DE
10
AUTOMATISERING
10.1 – Functie "Obstakeldetectie"
For-Max is uitgerust met een veiligheidssysteem,"Obstakeldetectie" genoemd dat
in werking treedt wanneer de manoeuvre van het rolluik Omhoog of Omlaag, onver-
wachts afgeremd wordt door een obstakel (een voorwerp, een persoon etc.) of een
bijzonder sterke wrijving (vorming van ijs, uitzetting van de materialen etc.). In deze
gevallen onderbreekt de besturingseenheid de in gang zijnde manoeuvre onmiddel-
lijk en voert een korte terugloop uit.
Het systeem is gebaseerd op een constante controle van het door de motor ver-
schafte koppel (vermogen) tijdens een manoeuvre. Dankzij deze controle is het
mogelijk onmiddellijk te constateren dat het vermogen hoger wordt (in de manoeuvre
naar Omhoog) of lager (in de manoeuvre naar Omlaag) wanneer het rolluik in zijn
beweging wordt gehinderd.
De drempelparameters die de gevoeligheid van het systeem bepalen, zijn dynamisch en
worden automatisch in het geheugen van de besturingseenheid bijgesteld telkens wan-
neer het rolluik een obstakel raakt of wanneer er iets is dat hem belet regelmatig te
bewegen.
Het is dus raadzaam bij het dagelijkse gebruik van de automatisering de volgende
manoeuvres onmiddellijk na inwerkingtreding van de functie "Obstakeldetectie" uit
te voeren:
• Als de onderbreking van de manoeuvre afhangt van een concreet en identifi-
ceerbaar obstakel : verwijder het obstakel en stuur een andere manoeuvre in
tegengestelde richting aan.
• Als de onderbreking van de manoeuvre van geen enkel obstakel afhankelijk
lijkt te zijn: stuur opnieuw dezelfde manoeuvre aan als eerst.
Let op! – Het nakomen van deze aanbeveling geeft de functie "Obstakeldetec-
tie" de mogelijkheid alleen de paramaters in het geheugen op te slaan die
voortkomen uit "werkelijke" obstakels en kleine problemen of wrijvingen te
negeren. Hiermee heeft deze functie de mogelijkheid zich zelf efficiënt in te
stellen en alleen in werkelijk gevaarlijke situaties in werking te treden.
17 – Nederlands
10.2 – Maximale continue bedrijfscyclus
Over het algemeen zijn de buismotoren uit de lijn "Max" ontworpen voor gebruik bij
een woning en, ook al garanderen zij een continu gebruik van ten hoogste 4 minu-
ten, voor een niet-voortdurend gebruik. Daarom treedt in geval van oververhitting
(bijvoorbeeld tengevolge van een voortdurend en langdurig gebruik) automatisch een
motorbeveiliging in werking die de elektrische stroomtoevoer onderbreekt en weer
herstelt wanneer de temperatuur opnieuw een normale waarde heeft bereikt.
10.3 – Functie van "Zelfbijstelling van de eindposities"
Let op! – De functie is alleen actief indien de eindpositie geprogrammeerd werd met
de procedure "Automatische modus" of met de procedure "Semi-automatische
modus".
Tijdens het dagelijkse gebruik van de automatisering hoort u dat het rolluik periodiek
aan het einde van een manoeuvre tegen de eindschakelaars botst. In deze gevallen
is de botsing het resultaat van de functie "Zelfbijstelling van de eindposities" die
de parameters van de twee eindposities opnieuw meet en de eerder in het geheugen
opgeslagen waarden bijstelt.
Het doel van deze functie is met de tijd uitgerekte of ingekorte delen in de structuur,
die zich voordoen als gevolg van slijtage of temperatuurverschillen, te compenseren.
Dankzij deze functie zullen de bewegingen Omhoog en Omlaag hun traject altijd op
exact op de betreffende eindposities beëindigen.
Nederlands – 17
Werbung
Inhaltsverzeichnis
