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Wichtig: Verwenden Sie nie Methanol,
methanolhaltiges Benzin oder Gasoline
mit mehr als 10 % Ethanol, weil die
Kraftstoffanlage dadurch beschädigt werden
kann. Vermischen Sie nie Benzin mit Öl.
Verwenden eines Kraftstoffstabilisa-
tors
Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in
der Maschine bringt folgende Vorteile mit sich:
• Der Kraftstoff bleibt während der Einlagerung
bis zu 90 Tage lang frisch. Bei längerer
Einlagerung empfiehlt es sich, den
Kraftstofftank zu entleeren.
• Der Motor wird gereinigt, während er läuft.
• Dadurch wird ein Verharzen der
Kraftstoffanlage verhindert, wodurch
das Anlassen erleichtert wird.
Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die
Methanol oder Ethanol enthalten.
Mischen Sie dem Benzin die richtige
Stabilisatormenge bei.
Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt wird.
Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen
in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer
einen Stabilisator.
Betanken
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen
Fläche ab, senken Sie die Hubarme ab und
stellen Sie den Motor ab.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen
Sie den Motor abkühlen.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel
herum und nehmen Sie den Deckel ab.
4. Tanken Sie bleifreies Benzin und füllen Sie den
Tank bis zur Unterseite des Einfüllstutzens.
Wichtig: In diesem Bereich des Tanks
kann sich das Benzin ausdehnen. Füllen
Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
5. Bringen Sie den Tankdeckel wieder fest an.
6. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
Prüfen des Motorölstands
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen
Fläche ab, senken Sie die Hubarme ab und
stellen Sie den Motor ab.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen
Sie den Motor abkühlen.
3. Öffnen Sie die Haube.
4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab
(Bild 13).
1. Ölpeilstab
5. Ziehen Sie den Peilstab heraus und wischen
Sie das Metallende ab (Bild 13).
6. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in das
Peilstabrohr (Bild 13).
7. Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus und
prüfen Sie das Metallende.
8. Machen Sie, wenn der Ölstand niedrig ist, rund
um die Öleinfüllverschlusskappe sauber und
entfernen Sie die Kappe (Bild 14).
1. Deckel des Einfüllstutzens
9. Gießen Sie nur so viel Öl in die
Ventilabdeckung, dass der Ölstand die
Voll-Marke erreicht.
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Bild 13
2. Metallende
Bild 14
2. Ventilabdeckung
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