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Beim Betrieb - Toro Multi Pro 5800 41593 Bedienungsanleitung

Sprühfahrzeug
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Beim Betrieb

WARNUNG:
Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein
geruchloses tödliches Giftgas.
Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen
Räumen laufen.
Wenn sich das Sprühfahrzeug bewegt, muss der
Fahrer sitzen bleiben. Der Fahrer sollte immer
soweit wie möglich beide Hände am Lenkrad
haben. Halten Sie die Arme und Beine immer im
Innern des Sprühfahrzeugrahmens.
Ein unsicherer Betrieb des Sprühfahrzeugs kann
zu Unfällen, zum Umkippen des Sprühfahrzeugs
und folglich zu schweren Verletzungen und
Todesfällen führen. Fahren Sie vorsichtig. So
vermeiden Sie ein Überschlagen und einen Verlust
der Fahrzeugkontrolle:
– Gehen Sie mit größter Vorsicht vor, reduzieren
Sie die Geschwindigkeit und halten Sie eine
sichere Entfernung zu Sandgruben, Gräben,
Bächen, Rampen, unbekannten Bereichen
und allen Orten ein, an denen sich die
Bodenbeschaffenheit und das Gefälle plötzlich
verändern können.
– Achten Sie auf Löcher und andere versteckte
Gefahren.
– Gehen Sie beim Einsatz des Sprühfahrzeugs
auf nassen Oberflächen, bei ungünstiger
Witterung, höheren Fahrgeschwindigkeiten
oder einer vollen Ladung mit besonderer
Vorsicht vor. Bei voller Ladung verlängern sich
die Zeit und Entfernung bis zum Stillstand.
– Vermeiden Sie es, unvermittelt abzubremsen
oder loszufahren. Schalten Sie nur bei
komplettem Stillstand von Vorwärts auf
Rückwärts oder umgekehrt.
– Reduzieren Sie vor dem Wenden Ihre
Geschwindigkeit. Probieren Sie weder
scharfes Wenden noch plötzliche Bewegungen
oder unsichere Fahrweisen aus, die zum
Verlust der Sprühfahrzeugkontrolle führen
könnten.
– Schauen Sie vor dem Rückwärtsfahren
hinter sich und stellen Sie sicher, dass sich
niemand hinter Ihnen aufhält. Fahren Sie im
Rückwärtsgang nur langsam.
– Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe
von Straßen auf den Verkehr. Geben Sie
Fußgängern und anderen Fahrzeugen immer
den Vortritt/die Vorfahrt. Dieses Sprühfahrzeug
ist nicht für den Straßenverkehr vorgesehen.
Signalisieren Sie Ihre Absicht immer früh
genug vor dem Wenden, so dass andere
erkennen, was Sie vorhaben. Befolgen Sie alle
Verkehrsvorschriften und -bestimmungen.
– Die Elektrik und die Auspuffanlage des
Sprühfahrzeugs können Funken erzeugen, die
explosives Material zünden können. Setzen
Sie das Sprühfahrzeug nie an oder in der
Nähe von Stellen ein, an denen sich explosiver
Staub oder Dampf bilden kann.
– Stellen Sie, wenn Sie sich über den sicheren
Einsatz der Maschine im Unklaren sind,
die Arbeit ein und wenden sich an Ihre
Aufsichtsperson.
Berühren Sie den Motor oder Auspuff nie bei
laufendem Motor und kurz nachdem er abgestellt
wurde. Diese Bereiche sind heiß genug, um
Verbrennungen zu verursachen.
Stellen Sie die Maschine sofort ab, wenn sie
ungewöhnlich stark vibriert, warten Sie, bis alle
Teile zum kompletten Stillstand gekommen sind;
prüfen Sie das Sprühfahrzeug dann auf eventuelle
Schäden. Reparieren Sie alle Schäden vor der
erneuten Inbetriebnahme.
Bevor Sie den Sitz verlassen:
1.
Bringen Sie die Maschine zum Stillstand.
2.
Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
3.
Drehen Sie den Zündschlüssel in die
Aus-Stellung.
4.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Wichtig:
Stellen Sie die Maschine nicht
an Gefällen ab.
Blitzschlag kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen. Setzen Sie die Maschine
nicht ein, wenn Sie Blitze sehen oder Donner
hören, und gehen Sie an eine geschützte Stelle.
Bremsen
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie
sich einem Hindernis nähern. Dadurch räumen Sie
sich zusätzliche Zeit ein, um entweder anzuhalten
oder den Kurs zu wechseln. Das Aufprallen auf
ein Hindernis kann das Sprühfahrzeug und die
Nutzlast beschädigen. Wichtiger ist jedoch, dass
Sie verletzt werden könnten.
Das Bruttofahrzeuggewicht spielt beim versuchten
Anhalten oder Wenden eine große Rolle. Schwere
Ladungen und Anbaugeräte erschweren das
Anhalten und Wenden des Sprühfahrzeugs. Je
schwerer die Last, desto länger der Bremsweg.
Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege
weitaus rutschiger als bei trockenen Verhältnissen.
Der Bremsweg kann bei Nässe zwei- bis viermal
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