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Problem
Der Motor wird zu heiß.
Der Auspuff rußt zu stark.
Zu viel weißer Rauch im Auspuff.
Mögliche Ursache
1. Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
2. Der Luftstrom zum Kühler ist verstopft.
3. Der Motorölstand ist zu niedrig oder zu
hoch.
4. Die Maschine hat eine zu hohe Last.
5. Die Kraftstoffanlage enthält falschen
Kraftstoff.
6. Das Thermostat ist beschädigt.
7. Der Lüftertreibriemen ist locker oder
zerrissen.
8. Das Einspritzen erfolgt zum falschen
Zeitpunkt.
9. Die Kühlmittelpumpe ist beschädigt.
1. Der Motor ist zu stark belastet.
2. Die Luftfiltereinsätze sind verschmutzt.
3. Die Kraftstoffanlage enthält falschen
Kraftstoff.
4. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
5. Die Einspritzpumpe ist beschädigt.
6. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
1. Der Zündschlüssel wurde auf die
Start-Stellung gedreht, bevor die
Glühkerzenlampe ausgegangen war.
2. Die Motortemperatur ist zu niedrig.
3. Die Glühkerzen funktionieren nicht.
4. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
5. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
6. Der Motor hat niedrigen Druck.
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Behebungsmaßnahme
1. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und
füllen ggf. Kühlmittel in die Kühlanlage.
2. Prüfen und reinigen Sie das
Kühlergitter.
3. Füllen Sie Motoröl auf oder lassen
es ab, bis der Ölstand an der
Voll-Markierung liegt.
4. Verringern Sie die Last der Maschine;
fahren Sie langsamer.
5. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
9. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit
der Maschine.
2. Warten Sie die Luftfiltereinsätze.
3. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Drehen Sie den Schlüssel auf die
Lauf-Stellung und warten Sie, bis die
Glühkerzenlampe erloschen ist, bevor
Sie den Motor anlassen.
2. Prüfen Sie den Thermostat und
tauschen ihn bei Bedarf aus.
3. Prüfen Sie die Sicherung, die
Glühkerzen und die Verdrahtung.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
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