Reinigung; Warten Des Funkenfängerauspuffs; Einlagerung; Vorbereiten Der Zugmaschine - Toro Groundsmaster 4500-D 30857 Bedienungsanleitung

Reinigung

Warten des Funkenfängerau-
spuffs
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden
Entfernen Sie die Kohlenrückstände alle 200 Betriebsstunden
aus dem Auspuff.
1. Entfernen Sie den Rohrstöpsel aus der
Reinigungsöffnung an der Unterseite des Auspuffs.
ACHTUNG
Unter Umständen ist der Auspuff heiß genug,
um Verbrennungen zu verursachen.
Gehen Sie bei Arbeiten am Auspuff vorsichtig
vor.
2. Lassen Sie den Motor an. Verstopfen Sie den
normalen Auspuffausgang mit einem Holzstück oder
einer Metallplatte, sodass die Auspuffgase durch die
Reinigungsöffnung austreten müssen.
Hinweis: Halten Sie den normalen Ausgang so lange
verstopft, bis keine Kohlenrückstände mehr aus der
Reinigungsöffnung ausgeblasen werden.
ACHTUNG
Stellen Sie sich nicht vor die
Reinigungsöffnung.
Tragen Sie bei dieser Arbeit immer eine
Schutzbrille.
3. Stellen Sie den Motor ab und setzen den Rohrstöpsel
wieder ein.

Einlagerung

Vorbereiten der Zugmaschine

1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und den
Motor gründlich.
2. Prüfen Sie den Reifendruck; siehe „Prüfen des
Reifendrucks".
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
4. Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und
Gelenkstellen. Wischen Sie überflüssigen Schmierstoff
ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole mit
einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Batterieklemmen und -pole mit
Grafo 112X-Schmierfett (Toro Bestellnummer
505-47) oder mit Vaseline, um einer Korrosion
vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.
7. Aktivieren Sie die Transportriegel (nur Groundsmaster
4700–D).

Vorbereiten des Motors

1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen
und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren
Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie die Ölwanne mit 9,5 l SAE 15W-40 CH-4,
CI-4 oder höherem Motoröl.
4. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn ca.
zwei Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem, sauberem
Diesel.
7. Befestigen Sie alle Anschlussstücke der
Kraftstoffanlage.
8. Reinigen und warten Sie den Luftfilter gründlich.
9. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Klebeband ab.
10. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei
Bedarf eine 50/50-Mischung aus Wasser und
Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein, die den in
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