Technische Daten; Anbaugeräte/Zubehör; Betrieb; Prüfen Des Motorölstands - Toro Reelmaster 5610 Bedienungsanleitung

geändert wird, zeigt das Display weiterhin die berechnete
Spindeldrehzahl auf der Basis der vorher eingegebenen
Messeranzahl, Mähgeschwindigkeit und Schnitthöhe an.
Der neue Wert wird auch angezeigt.

Technische Daten

Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen
vorbehalten.
Technische Angaben
Transportbreite
Schnittbreite
Länge
Höhe
Gewicht
Motor
Kraftstofftank-Füllmenge
Transportgeschwindigkeit
Mähgeschwindigkeit
Anbaugeräte/Zubehör
Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und –Zubehör
von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den
Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern.
Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler
oder navigieren Sie zu www.Toro.com für eine Liste der
zugelassenen Anbaugeräte und des Zubehörs.
233 cm
254 cm
282 cm
160 cm
1.276 kg
Kubota 44.2 PS (Turbo)
53 Liter
0-16 km/h
0-13 km/h

Betrieb

Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der
Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person
den Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen.
Senken Sie die Schneideinheiten auf den Boden
ab, aktivieren die Feststellbremse und ziehen
den Zündschlüssel ab, bevor Sie Wartungs- oder
Einstellungsarbeiten an der Maschine durchführen.
Prüfen des Motorölstands
Der Motor wird vom Werk mit Öl im Kurbelgehäuse
ausgeliefert. Überprüfen Sie jedoch den Ölstand, bevor Sie
den Motor zum ersten Mal anlassen und dann danach.
Das Kurbelgehäuse fasst ungefähr 5,2 l mit Filter.
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die folgenden
Spezifikationen erfüllt:
•
Erforderliche API-Klassifizierung: CH-4, CI-4 oder
höher
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als -18° C)
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
ab. Stecken Sie ihn dann ein
25
(Bild 27).