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Bild 47
6. Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf
und befestigen Sie sie mit den drei vorher
entfernten Schrauben.
Wechseln des Öls in der
Antriebsachse
Wechseln Sie das Öl in der Antriebsachse alle 800
Stunden oder mindestens einmal jährlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab, aktivieren die Feststellbremse, stellen
den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel
ab.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube aus der
rechten Seite des Behälters (Bild 48) und lassen
die Flüssigkeit in ein Auffanggefäß ablaufen.
Schrauben Sie die Ablassschraube wieder fest
ein, wenn keine Flüssigkeit mehr ausströmt.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
Bild 48
1. Ablassschraube
3. Füllen Sie den Behälter (Bild 49) mit ca. 1,4 l
SAE 10W30 Motoröl oder bis sich der Ölstand
an der Unterseite der Prüföffnung befindet
(Bild 48).
2. Füllstand-Prüoch
1. Ölfüllrohr
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ein wenig
laufen, um die Anlage mit Öl zu befüllen.
Prüfen Sie den Ölstand erneut und füllen bei
Bedarf nach.
Warten der Kühlanlage
Reinigen der Motorkühlbe-
reiche
Reinigen Sie das Drehgitter, die Kühlrippen
und alle externen Motorflächen alle
100 Betriebsstunden und bei äußerst staubigen
oder schmutzigen Bedingungen häufiger.
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit
verstopftem Drehgitter, verschmutzten
oder verstopften Kühlrippen oder entfernter
Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu
Schäden am Motor.
Wichtig: Reinigen Sie den Motor nie mit
unter Druck gespritztem Wasser, sonst kann
die Kraftstoffanlage beschädigt werden.
Warten der Bremsen
Prüfen der Bremsen
Bremsen stellen ein kritisches Sicherheitsbe-
standteil des Fahrzeugs dar. Wie bei allen
sicherheitskritischen Teilen müssen sie in
regelmäßigen Abständen genau kontrolliert
werden, um ihre optimale Leistung und Sicherheit
zu gewährleisten. Führen Sie die folgenden
Kontrollen alle 100 Betriebsstunden durch:
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Bild 49
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