Sequenzielles Schaltgetriebe; Übersicht; Gangpositionen - McLaren P1 Benutzerhandbuch

FAHRBEDIENELEMENTE

SEQUENZIELLES SCHALTGETRIEBE

SEQUENZIELLES SCHALTGETRIEBE
Übersicht
Das Getriebe ist ein sequenzielles 7-Gang-
Schaltgetriebe „Seamless Shift Gearbox"
(SSG) mit Doppelkupplung, das wahlweise im
Automatik- oder im manuellen Modus
betrieben werden kann.
Es wird grundsätzlich der Automatikmodus
ausgewählt, es sei denn, der Fahrer wählt
explizit den manuellen Modus. Siehe
Manueller Modus/Automatikmodus,
Seite 2.19.
Im Automatikmodus optimiert das Getriebe
automatisch die Gangwechselpunkte
passend zu Ihrem Fahrstil und wählt den
jeweils am Besten geeigneten Gang nach
folgenden Kriterien aus:
Motor/Getriebe-Einstellung, Seite 2.27
•
Gaspedalstellung, Seite 2.19
•
Fahrzeuggeschwindigkeit
•
Bremskraft
•
HINWEIS: Fahren Sie nicht mit hohen
Motordrehzahlen oder bei hoher
Belastung, bevor Motor und Getriebe
ihre normalen Betriebstemperaturen
erreicht haben.
Vermeiden Sie beim Fahren auf
rutschigen Oberflächen ein längeres
Durchdrehen der Hinterräder. Dadurch
kann der Antriebsstrang beschädigt
werden.
2.18

Gangpositionen

Drücken Sie eine der Gangpositionstasten.
HINWEIS: Der Buchstabe der jeweiligen
Taste (D – Fahrstufe, N – Leerlauf oder R
– Rückwärtsgang) leuchtet Rot auf, um
die gewählte Getriebestellung
anzuzeigen.
Fahrstufe
Alle sieben Vorwärtsgänge stehen zur
Verfügung. Wenn der manuelle Modus
nicht gewählt wurde, erfolgen die
Gangwechsel automatisch.
Leerlauf
Es ist kein Gang eingelegt. Werden die
Bremsen gelöst, kann das Fahrzeug frei
bewegt werden, beispielsweise durch
Schieben oder Abschleppen. Weitere
Informationen zum Gebrauch der
Leerlaufstellung zum Abschleppen finden Sie
unter Abschleppen des Fahrzeugs, Seite 5.53.
Rückwärtsgang
Legen Sie unter normalen Bedingungen
den Rückwärtsgang nur bei stehendem
Fahrzeug ein. Bei Parkmanövern, die einen
schnellen Wechsel aus der Fahrstufe in den
Rückwärtsgang und wieder zurück erfordern,
kann der Rückwärtsgang oder die Fahrstufe
bei Geschwindigkeiten von bis zu 10 km/h
eingelegt werden, während in
entgegengesetzte Richtung gefahren wird.
HINWEIS: Wenn der Rückwärtsgang oder
die Fahrstufe bei Geschwindigkeiten
über 10 km/h gewählt wird, legt das
Getriebe stattdessen den Leerlauf ein
(Selbstschutzfunktion).