Einlagerung; Vorbereiten Der Zugmaschine; Vorbereiten Des Motors - Toro Reelmaster 5010-H Bedienungsanleitung

5. Stellen Sie den Hebel für das Mähen/Transportieren
in die M -Stellung und stellen Sie den
ÄH
Schalter für das Ein-/Auskuppeln auf die
A -Stellung. Bewegen Sie den
KTIVIEREN
Absenken-Mähen/Anheben-Bedienungshebel
vorwärts, um das Läppen der ausgewählten Spindeln
zu beginnen.
6. Tragen Sie Schleifpaste mit einer langstieligen Bürste
auf.
Wichtig: Verwenden Sie nie eine Bürste mit
kurzem Stiel.
7. Wenn die Spindeln beim Läppen anhalten oder
ungleichmäßig laufen, wählen Sie eine höhere
Spindeldrehzahl, bis sich die Geschwindigkeit
stabilisiert. Stellen Sie die Spindeldrehzahl dann wieder
auf die gewünschte Drehzahl. Verwenden Sie hierfür
die Tasten auf dem InfoCenter.
8. Wenn Sie die Schneideinheiten beim Läppen einstellen
möchten, drehen Sie die Spindeln ab, indem Sie den
Absenken-Mähen/Anheben-Bedienungshebel nach
hinten ziehen. Stellen Sie anschließend den Schalter
zum Ein-/Auskuppeln auf die A
und stellen Sie den Motor ab. Wiederholen Sie nach
dem Abschluss der Einstellungen die Schritte bis .
9. Wiederholen Sie diesen Vorgang für alle Mähwerke, die
Sie läppen möchten.
10. Deaktivieren Sie nach dem Läppen die Läppfunktionen
mit den Tasten im InfoCenter und waschen Sie
die Schleifpaste von den Schneideinheiten ab.
Stellen Sie den Spindel- zu Untermesserkontakt
der Schneideinheit nach Bedarf ein. Stellen Sie die
Schneideinheitspindeldrehzahl auf die gewünschte
Mähstellung.
Wichtig: Wenn Sie die Läppfunktion nach
dem Läppen nicht in die A
können die Schneideinheiten weder richtig
angehoben noch eingesetzt werden.
Hinweis: Um eine noch bessere Schnittkante zu
erzielen, feilen Sie nach dem Läppen die Vorderseite
des Untermessers. Auf diese Weise werden Grate oder
raue Kanten beseitigt, die sich möglicherweise an der
Schnittkante gebildet haben.
-Stellung
USKUPPELN
-Stellung bewegen,
US

Einlagerung

Vorbereiten der Zugmaschine

1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Schneideinheiten und
den Motor gründlich.
2. Überprüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie alle
Reifen der Zugmaschine auf 0,83-1,03 bar auf.
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
4. Fetten Sie alle Schmiernippel und Drehpunkte ein.
Wischen Sie überflüssigen Schmierstoff ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole mit
einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Kabelanschlussklemmen
und Batteriepole mit Grafo 112X-Fett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline, um
einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.

Vorbereiten des Motors

1. Lassen Sie das Motoröl ab und schrauben die
Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren
Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie den Motor mit der entsprechenden Menge
Motoröl.
4. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn ca.
zwei Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Entleeren Sie den Kraftstofftank, die –leitungen, den
–filter und den Wasserabscheider gründlich.
7. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem, sauberem
Diesel.
8. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage wieder sicher
an.
9. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe gründlich.
10. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Klebeband ab.
11. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen Sie bei Bedarf
Frostschutzmittel entsprechend den in Ihrem Gebiet
zu erwartenden Mindesttemperaturen nach.
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