Inhaltsverzeichnis
Werbung
Anhang C: Alarmmeldungen
6901
MAG CURRENT FAIL
NEGATIVE SLIP F
TR TOO LARGE
TR TOO SMALL
MAX RPM DATA ERR
STACK TRIP
LEAKGE L TIMEOUT
POWER LOSS STOP
MOTR TURNING ERR
MOTR STALLED ERR
68
Seite
Beschreibung
Magnetisierungsstrom konnte
während des Selbstabgleichs
nicht ermittelt werden.
Die Autotune-Funktion hat eine
negative Schlupffrequenz
errechnet.
Der errechnete Wert der
Rotorzeitkonstante ist zu hoch.
Der errechnete Wert der
Rotorzeitkonstante ist zu klein.
Für den eingestellten Bereich bis
MAX SPEED RPM (maximale
Drehzahl) wurde beim
Selbstabgleich keine Kennlinie
hinterlegt.
Fehler Leistungsendstufe
Zeitüberschreitung bei
Ermittlung der Streuinduktivität.
Geführter Stopp aufgrund eines
Netzspannungsausfalls
Motorwelle drehte bei Beginn
der Autotune-Sequenz
Motorwelle ist blockiert
Möglicher Grund der Störung
♦ Der Magnetisierungsstrom konnte nicht korrekt ermittelt werden.
Prüfen Sie die Motordaten auf Richtigkeit, insbesondere
Nenndrehzahl und Motorspannung (Typenschild). Prüfen Sie, ob
die Antriebsleistung für den eingesetzten Motor ausreicht.
♦ Die parametrierte Nenndrehzahl des Motors ist nicht plausibel.
Prüfen Sie die korrekte Einstellung von Motordrehzahl,
Motoreckfrequenz und Polpaarzahl gemäß Typenschild.
♦ Prüfen Sie die Nenndrehzahl gemäß Typenschild.
♦ Prüfen Sie die Nenndrehzahl gemäß Typenschild.
♦ Führen Sie den Autotune erneut mit dem gewünschten Wert für
MAX SPEED RPM durch.
♦ Der Wert von MAX SPEED RPM wurde nach dem
Selbstabgleich um mehr als 30 % erhöht. Reduzieren Sie den
Wert von MAX SPEED RPM.
♦ Überstrom- oder Überspannungsfehler mit anschließender
hardwaremäßiger Abschaltung.
♦ Prüfen Sie, ob der Motor korrekt verschaltet ist.
♦ Netzversorgung wurde unterbrochen.
♦ Setzen Sie die Motorwelle still, und starten Sie die Autotune-
Funktion erneut.
♦ Motorbremse ist nicht geöffnet.
♦ Drehzahl-Istwert nicht erkannt. Encoder, Resolver oder Sin/Cos-
Geber überprüfen.
890PX AC Antrieb
Werbung
Inhaltsverzeichnis
