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1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor
ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Lenkpumpe
(Bild 62).
Bild 62
1. Lenkpumpenriemen
2. Lenkpumpe
3. Bewegen Sie die Pumpe, bis der Riemen 5 mm
durchbiegt, wenn Sie eine Kraft von 22 N aufbringen.
Ziehen Sie dann die Befestigungsschrauben
fest. Fangen Sie mit der Schraube an, die der
Motorkurbelwelle am nächsten ist.
3. Lenkpumpe:
Befestigungsschrauben
Warten der
Hydraulikanlage
Prüfen der Hinterachsen- bzw.
Hydraulikflüssigkeit
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden
1. Stellen Sie das Spritzgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe ab
und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Nehmen Sie den Peilstab der Hinterachse heraus
und wischen Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab
(Bild 63).
1. Peilstab
Wichtig: Achten Sie darauf, dass beim Prüfen
des Getriebeöls kein Schmutz oder andere
Verunreinigungen in die Öffnung gelangen.
3. Stecken Sie den Peilstab in das Rohr und stellen Sie
sicher, dass er vollständig eingeführt ist. Nehmen Sie
den Peilstab heraus und prüfen Sie den Ölstand.
4. Das Getriebeöl sollte bis an das obere Ende des flachen
Teils des Ölpeilstabs reichen. Wenn dies nicht der
Fall ist, füllen Sie die entsprechende Flüssigkeit in den
Behälter, siehe Austauschen der Hinterachsen- bzw.
Hydraulikflüssigkeit".
5. Stecken Sie den Peilstab wieder fest ein.
Wechseln des Hinterachsen-
/Hydrauliköls
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
1. Stellen Sie das Spritzgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe ab
und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
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Bild 63
2. Einfüllstutzen
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