Um eine bestmögliche Kühl leistung zu erzielen, empfehlen wir:
– Die Kaltluftrohre möglichst kurz und geradlinig zu den
Luftaustrittsdüsen zu verlegen.
– Insgesamt maximal 15 m Kaltluftrohr zur Kaltluftverteilung
zu verwenden.
– Das längste Kaltluftrohr (max. 8 m) mit dem rechten Kalt-
luftausströmer (9) zu verbinden, da dieser den höchsten
Luftdurchsatz hat.
– Zur Vermeidung von Kondenswasser die Kaltluftrohre nicht
in der Nähe von zuströmender Außenluft (oder hinter dem
Kühlschrank) verlegen.
Umluft-Rückführung
Die Umluft wird vom Gerät wieder angesaugt, entweder
durch ein zusätzliches rechteckiges Luftgitter (1 – Art.-Nr.
40040-29200) oder durch 3 runde Luftgitter (Art.-Nr. 40040-
20400) z. B. in der Staukastenwand, oder über mehrere
kleinere Öffnungen mit einer Gesamtfläche von mindestens
300 cm².
Wichtiger Hinweis
Für einen einwandfreien Luftaustausch muss die Belüftung
vom Fahrzeug-Innenraum zum Einbauraum in unmittelbarer
Nähe des Gerätes angebracht werden. Gegebenenfalls sind
Abdeckungen anzubringen, damit die Umluft-Rückführung
nicht durch verstaute Gegenstände beeinträchtigt werden
kann.
Ist der Einbau in unmittelbarer Nähe nicht möglich, bie-
tet Truma als Zubehör eine flexible Raumluftansaugung
an (Art.-Nr. 40090-59100).
Montage des IR-Empfängers
Der Empfänger (12) wird vorzugsweise am Kleiderschrank
so montiert, dass die Fernbedienung ungehindert darauf ge-
richtet werden kann (Länge des Anschlusskabels 3 m). Bei
Bedarf ist eine Kabelverlängerung von 3 m lieferbar (Art.-Nr.
40090-89100).
Ist eine Unterputzmontage des Empfängers nicht mög-
lich, liefert Truma auf Wunsch einen Aufputzrahmen (13)
– Art.-Nr. 40000-52600 – als Zubehör.
Loch Ø 55 mm bohren. Das IR-Empfängerkabel (17) nach hin-
ten durchführen und Empfänger mit 4 Schrauben (14 – nicht
im Lieferumfang) befestigen. Anschließend Abdeckrah-
men (15) aufstecken und das Kabel (17) zum Klimasystem
verlegen.
17
13
Bild 8
Als Abschluss zu den Abdeckrahmen liefert Truma als
Zubehör Seitenteile (16) in 8 verschiedenen Farben (bitte
fragen Sie Ihren Händler).
DE
6
m
m
5 5
Ø
12
14
16
15
16
Elektrischer Anschluss 230 V und
Anschluss IR-Empfänger
Der elektrische Anschluss 230 V darf nur vom Fach-
mann (in Deutschland z. B. nach VDE 0100, Teil 721
oder IEC 60364-7-721) durchgeführt werden. Die hier abge-
druckten Hinweise sind keine Aufforderung an Laien, den
elektrischen Anschluss herzustellen, sondern dienen dem von
Ihnen beauftragten Fachmann als zusätzliche Information!
Die Verbindung zum Netz durch das 150 cm lange Anschluss-
kabel (20) an eine im Fahrzeug mit 10 A abgesicherte Leitung
herstellen.
Unbedingt auf sorgfältigen Anschluss mit den richtigen Kabel-
farben achten!
20
17
Bild 9
Stecker des IR-Empfängerkabels (17) in die Steckerbuch-
se (19) einstecken.
Der Anschluss (18) ist ein Com-Anschluss zur Kommuni-
kation und wird zum Betrieb des Gerätes nicht benötigt.
Die Kabel müssen so viel Spiel haben, dass das Gerät mit
angeschlossenen Kabeln aus dem Zwischenboden herausge-
zogen werden kann. Alle Kabel müssen mit Schellen gesichert
werden!
Für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten muss fahrzeugseitig
eine Trennvorrichtung zur allpoligen Trennung vom Netz mit
mindestens 3,5 mm Kontaktabstand vorhanden sein.
Funktionsprüfung /
Halterung für die IR-Fernbedienung
Die Halterung für die IR-Fernbedienung möglichst in der Nähe
des IR-Empfängers (12) positionieren, um den Betrieb des
Klimasystemes zu ermöglichen, ohne die Fernbedienung aus
der Halterung zu entnehmen.
Abschließend müssen gemäß der Ge brauchsanweisung sämt-
liche Funktionen des Gerätes geprüft werden.
Die Gebrauchsanweisung ist dem Fahrzeughalter
auszuhändigen.
18
19