Kaltluftverteilung Und Umluft-Rückführung; Luftverteilung; Umluft-Rückführung - Truma Saphir comfort RC Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Die 2 seitlichen Befestigungswinkel (3) mit je 2 Schrauben
und die 2 Haltewinkel (2 – HW – Schenkel muss nach außen
zeigen!) mit je 3 Schrauben festschrauben.
Die Stutzen (11) für Kondenswasserablauf (KO) von oben
einsetzen.
Die Stutzen (11) für den Kondenswasserablauf von unten um-
laufend mit Karosseriedichtmittel abdichten.
Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf
achten, dass die Stutzen (11) des Kondenswas-
serablaufes sich in der Aussparung am Geräteboden
befinden. Sonst besteht die Gefahr, dass Wasser in
den Innenraum gelangt! Um eine einwandfreie Luftzir-
kulation zu gewährleisten, müssen die Öffnungen im
Geräte- und Fußboden genau übereinander liegen. Wird
dies nicht beachtet, ist eine einwandfreie Funktion des
Gerätes nicht gewährleistet!
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n
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9
2
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Bild 16
Das Spannband (4) durch die 2 Befestigungswinkel (3) füh-
ren – Spannband zeigt mit der Schrift zum Boden.
Klimasystem in den Stauraum zwischen die Haltewin-
kel (2 – HW) und die Befestigungswinkel (3) setzen. Klimasys-
tem mit dem Spannband (4) befestigen. Dabei darauf achten,
dass das Spannband in den dafür vorgesehenen Aussparun-
gen am Gerät liegt. Das Spannband (4) gemäß der Abbildung
durch die Schnalle (6) führen und festziehen.
Das Klimasystem muss allseitig mit den beiliegenden
Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes
Verrutschen bei kräftigen Bewegungen (z. B. starkem Brem-
sen) zu vermeiden.
Die beiden Bodengitter (5) für „LE" und „LA" von unten am
Fahrzeugboden mit geeigneten Schrauben oder Klammern
(nicht im Lieferumfang) befestigen.
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4
6
4
3
11
3
11
LE
LA
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Kaltluftverteilung und Umluft-Rückführung

Luftverteilung

Für den Heiz- / Kühlbetrieb werden die gleichen Rohre
(Kaltluftrohre) verwendet.
An alle drei Kaltluftauströmer des Gerätes (7, 8 + 9) muss je
ein Kaltluftrohr KR 65 Ø 65 mm (10) mit mindestens einem
Auslass angeschlossen werden.
Die Kaltluftrohre (10) in die Kaltluftauströmer am Gerät schie-
ben und zu den Luftaustrittsdüsen verlegen. Auf einen fes-
ten Sitz der Kaltluftrohre in den Kaltluftausströmern achten.
Als Zubehör bietet Truma zur Geräuschreduzierung einen
Schall dämpfer zur Montage in das Kaltluftsystem an (Art.-Nr.
40040-60100).
Als Ausströmer für die Luft in den Fahrzeuginnenraum eignen
sich die Schwenkdüse SCW 2 (schwarz – Art.-Nr. 39971-01
oder beige – Art.-Nr. 39971-02), das Endstück EN-O (Art.-Nr.
40171-07) mit dem Lammelleneinsatz LA (Art.-Nr. 40721-
01/02/03/04/05) oder der Rechtecklüfter RL (Art.-Nr. 40280-01)
mit dem Anschlussstück ANH (Art.-Nr. 40290-02).
Wichtige Hinweise
Die Kaltluftverteilung wird für jeden Fahrzeugtyp individuell
im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht ein reichhaltiges
Zubehör-Programm zur Verfügung.
Um eine bestmögliche Kühl leistung zu erzielen, empfehlen wir:
– Die Kaltluftrohre möglichst kurz und geradlinig zu den
Luftaustrittsdüsen zu verlegen.
– Insgesamt maximal 15 m Kaltluftrohr zur Kaltluftverteilung
zu verwenden.
– Das längste Kaltluftrohr (max. 8 m) mit dem rechten Kalt-
luftausströmer (9) zu verbinden, da dieser den höchsten
Luftdurchsatz hat.
– Zur Vermeidung von Kondenswasser die Kaltluftrohre nicht
in der Nähe von zuströmender Außenluft (oder hinter dem
Kühlschrank) verlegen.
Umluft-Rückführung
Die Umluft wird vom Gerät wieder angesaugt, entweder
durch ein zusätzliches rechteckiges Luftgitter (1 – Art.-Nr.
40040-29200) oder durch 3 runde Luftgitter (Art.-Nr. 40040-
20400) z. B. in der Staukastenwand, oder über mehrere
kleinere Öffnungen mit einer Gesamtfläche von mindestens
300 cm².
Wichtiger Hinweis
Für einen einwandfreien Luftaustausch muss die Belüftung
vom Fahrzeug-Innenraum zum Einbauraum in unmittelbarer
Nähe des Gerätes angebracht werden. Gegebenenfalls sind
Abdeckungen anzubringen, damit die Umluft-Rückführung
nicht durch verstaute Gegenstände beeinträchtigt werden
kann.
Ist der Einbau in unmittelbarer Nähe nicht möglich, bie-
tet Truma als Zubehör eine flexible Raumluftansaugung
an (Art.-Nr. 40090-59100).