Mifa AT025 Bedienungsanleitung Seite 167

Beállítások
A kormány magasságának beállítása
Értesítés: A kormány magasságának beállítása a nyereg beállításával együttesen
történik (lásd „A nyereg beállítása").
42
1. A csavart az óramutató járásával ellentétesen fél fordulattal csavarja ki.
2. A csavart 38 az óramutató járásával ellentétesen kb. két fordulattal csavarja ki.
3. Oldja meg a szorítóéket a csavar alatt
kormányt fel- le nem lehet mozgatni.
4. Úgy állítsa be a kormánymagasságot, hogy kényelmes ülő helyzetet tudjon felven-
ni és menet közben a kormányon
5. Csavarozza be a csavart
elfordítani.
6. Húzza meg jól a csavart 14 – 16 Nm-re állított nyomatékkulccsal.
7. Csavarozza be a csavart
8. Adott esetben igazítsa meg a kormány helyzetét, hogy a fék- és váltókészülék
25 37
kar és , valamint a csengő
(lásd „Kormányhelyzet beállítása").
A kormánymagasság beállítása ezzel kész.
Kormányhelyzet beállítása
1. Csavarozza ki a kormánycső szorítókapcson
a szorítókapocsban el lehessen fordítani a kormánycsövet
2. Fordítsa el kormányt úgy, hogy a fék- és váltókészülék kar
32
csengő menet közben jól használható legyen.
3. Egyenletesen váltakozva csavarozza be a két csavart annyira, hogy kormányt már
ne lehessen elfordítani.
4. Húzza meg jól a csavarokat 10 – 12 Nm-re állított nyomatékkulccsal.
5. Ha menet közben a fék-, és váltókart vagy a csengőt nem tudja kényelmesen
elérni, akkor állítsa be a fék-, és váltó kart, valamint a csengőt
(lásd „Fék- és váltó beállítása", „A csengő beállítása").
A kormányhelyzet beállítása ezzel kész.
Fék- és váltó beállítása
1. Csavarozza ki a csavart
ill. 37 el lehessen fordítani a kormányon
2. Úgy állítsa be a fék-, és váltókészüléket, hogy a fékkar
29 33 36
, és
3. Csavarozza be a csavart
elfordítani a kormányon.
4. Húzza meg jól a csavart 7,5 Nm-re állított nyomatékkulccsal.
A fék-, és váltókészülék beállítása ezzel kész.
38
, hogy a kormánynyúlványt már ne lehessen
42
14 – 16 Nm-re állított nyomatékkulccsal.
48
bal irányba annyira, hogy fék- és váltókészüléket
menet közben jól használható legyen.
48 , hogy a fék-, és váltókészüléket már ne lehessen
38
a kormány könnyebb rántásával, amíg a
3 mindent jól el tudjon érni (lásd E ábra).
32
jól elérhető legyen
22
a csavart bal irányba annyira, hogy
3 .
HU
3
.
25 és 37 , valamint a
27 35
ill. és a váltókar
167
25
26
,