6. Serrare una ruota di test con cerchio in ferro
(possibilmente da 13" o 14").
7. Immettere diametro, larghezza e distanza del
cerchione e premere <OK>.
8. Posizionare il calibro a corsoio (Fig.2, B) sul bordo
del cerchione e premere <OK>.
"
La calibrazione di calibro a corsoio e braccio di
misurazione è conclusa.
3.3.4
Calibrazione con ruota e peso campione
i
Attenersi alle indicazioni visualizzate sul monitor.
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media
dimensione ed in ottime condizioni (ad es.
larghezza 5.5", diametro 14") sulla flangia.
2. Selezionare Calibrazione WBE 4420 e confermare
con <OK>.
« La calibrazione viene avviata.
3. Immettere i dati del cerchione e confermare con
<OK>.
4. Premere <START>.
« La misurazione viene avviata.
5. Immettere un peso di equilibratura qualsiasi tra 40 g
e 120 g e confermare con <OK>.
6. Applicare il peso di equilibratura del valore immesso
sul lato interno della ruota.
7. Premere <START>.
« La misurazione viene avviata.
8. Girare la ruota fino a portare il peso di equilibratura
nella posizione di ore 12.
9. Togliere il peso di equilibratura dal lato interno della
ruota e applicarlo sul lato esterno (ore 12).
10. Premere <START>.
« La misurazione viene avviata.
11. Girare la ruota fino a portare il peso nella posizione
di ore 6.
12. Premere <OK>.
"
La calibrazione è conclusa.
i
La calibrazione effettuata viene salvata
automaticamente in modo permanente.
Robert Bosch GmbH
Impostazioni e Service | WBE 4420 | 69
3.3.5
Misurazione di controllo
i
Il centraggio preciso della ruota è requisito
fondamentale sia per questa misurazione di
controllo che per ogni equilibratura.
i
Nella seguente descrizione l'audio e l'avvio
automatico sono attivati (vedi cap. 8.3.3 ).
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media
dimensione ed in ottime condizioni (ad es. larghezza
5.5", diametro 14") sulla flangia.
2. Immettere i dati ruota (vedi cap. 8.2).
3. Chiudere la calotta di protezione ruota.
« La misurazione viene avviata.
4. Realizzare uno squilibrio artificiale applicando ad es.
un peso di test di 60 g su uno dei due lati.
5. Chiudere la calotta di protezione ruota.
« La misurazione viene avviata.
« La WBE 4420 deve indicare esattamente questo
squilibrio (valore e posizione). Per l'altro lato
l'indicazione deve essere al massimo di 5 g.
i
Per verificare la posizione dello squilibrio, girare
la ruota nella posizione consigliata per il fissaggio
dei pesi di equilibratura. Il peso di test applicato
precedentemente deve trovarsi perpendicolarmente
sotto l'asse di rotazione (posizione di ore 6).
!
Nei seguenti casi è necessario ripetere la
calibrazione:
$
Il valore dello squilibrio indicato differisce
(sul lato del peso di test superiore a 1 g, sull'altro
lato superiore a 5 g).
$
La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30
e 6:30).
6. Togliere il peso di test.
7. Allentare la ruota e girarla di ca. 35°.
8. Fissare nuovamente la ruota.
9. Chiudere la calotta di protezione ruota.
« La misurazione viene avviata.
"
Al termine di questa misurazione di controllo, lo
squilibrio indicato non deve superare uno squilibrio
massimo di 10 g per lato (15 g in caso di ruote
particolarmente pesanti). Questo errore può essere
causato dalle tolleranze del centraggio del cerchione.
Qualora da questa misurazione di controllo risulti uno
squilibrio maggiore, è indispensabile provvedere al
controllo dei componenti impiegati per il centraggio
della ruota per rilevare l'eventuale presenza di usura,
gioco o sporco.
it
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1 695 655 424
2010-04-30