Montar un recipiente colector
Recipiente colector 8 enchufarlo desde atrás en el
aparato y asegurarlo con un cuatro de vuelta hacia
la derecha.
¡El aparato sólo puede ser operado con el recipiente
colector enroscado!
Ojal de suspensión
En el ojal de suspensión 5 se puede colgar el aparato
en un sistema de sustentación apropiado para ello. El
ojal de suspensión 5 se sujeta en la carcasa con un
pequeño imán.
Cambiar la boquilla
Para diferentes diámetros de pasador de remaches se
debe emplear en cada caso la boquilla adecuada 1
(véase Tabla 1). Boquillas de tamaño erróneo condu-
cen a remachados fallidos.
–
Separar el aparato de la alimentación de aire
comprimido.
–
Desenroscar la boquilla
de montaje 15 y 16 del casquillo 2.
–
Enroscar firmemente la boquilla seleccionada con
ayuda de las llave de montaje, dado que en caso
contrario la rosca en el casquillo 2 se daña.
Boquillas no empleadas se conservan en los orificios
previstos para ellos en el fondo del aparato (véase
Fig. II)
Colocar el remache ciego
–
Conectar el aparato a la alimentación de aire
comprimido.
–
Insertar el remache ciego en la boquilla.
–
Colocar el remache ciego verticalmente en la per-
foración del remache de la pieza y presionar.
–
Accionar el disparador
del remache se arranque.
El pasador del remache arrancado se aspira automáti-
camente en el recipiente colector 8 y allí se recolecta.
Aspirar remache ciego y parar
Esta función sirve, para mantener el remache ciego en
la boquilla, cuando se debe remachar verticalmente
hacia abajo.
–
Para conectar la aspiración por vacío desplazar
el interruptor de corredera 11 hacia arriba, hasta
que este encastre (con el suministro de aire compri-
mido conectado).
–
La desconexión completa de la función de aspira-
ción puede ser desconectada mediante un pasa-
dor (p.ej. vástago del remache) en función de la
válvula de bloqueo 17.
Vaciar el recipiente colector
¡Vaciar a tiempo el recipiente colector - Una sobrecar-
ga conduce a daños en el aparato!
–
Desenroscar el recipiente colector
a la izquierda y vaciar el resto de vástagos.
–
Volver a montar el recipiente colector
giro a la derecha.
22
1 con ayuda de las llaves
10 hasta que el pasador
8 mediante giro
8 mediante
Ajustar la salida de aire (Fig. III)
En el lado posterior del recipiente colector 8 se permite
ajustar da dirección de salida del aire, mediante giro
del desviador giratorio de aire 9.
Mantenimiento y conservación
Cuando el remache ciego no se agarra o sólo lo hace
tras varios accionamientos, se deben limpiar o bien
sustituir las mordazas de sujeción 4 y ser controlado o
bien recargado el aceite hidráulico.
Limpiar / cambiar las mordazas de sujeción
–
Separar el aparato de la alimentación de aire
comprimido.
–
Desenroscar el casquillo
–
Desenroscar la carcasa de las mordazas de sujeción
–
Retirar las mordazas de sujeción
–
Limpiar todos los componentes y en caso dado
sustituir las mordazas de sujeción.
–
Engrasar las superficies deslizantes de las morda-
zas de sujeción de la carcasa de las mismas 3 y
colocar las mordazas de sujeción.
–
Volver a montar la carcasa de las mordazas de
sujeción 3 y el casquillo 2.
Controlar / recargar aceite hidráulico
–
Separar el aparato de la alimentación de aire
comprimido.
–
Desenroscar el casquillo
–
Desenroscar el tornillo de recarga de aceite
junta con llave hexagonal redonda interior de 20.
–
Enroscar el recipiente de recarga de aceite
cluyendo tapa) sobre el aparato.
–
Conectar el aparato a la alimentación de aire
comprimido.
–
Accionar el disparador
lecta en el recipiente de recarga.
–
Separar el aparato de la alimentación de aire
comprimido.
–
Volcar el aceite viejo y eliminarlo con respeto al
medio ambiente.
–
Llenar el recipiente de recarga de aceite hasta la
marca con aceite hidráulico.
–
Tomar con la mano la unidad de émbolos de tracción
en la carcasa de las mordazas de sujeción3 y mover-
la varias veces hacia un lado y otro, hasta que salga
aceite exento de burbujas. Volver a empujar hacia
atrás hasta el tope la unidad de émbolo de tracción.
–
Desenroscar el recipiente de recarga de aceite
y volver a enroscar el tornillo de recarga de aceite
6 incluyendo la junta.
–
Conectar el aparato a la alimentación de aire
comprimido.
–
Activar dos veces el aparato.
–
Soltar cuidadosamente el tornillo de recarga de aceite
6 aprox. 2 vueltas; la unidad de émbolo de tracción se
mueve lentamente hasta la posición final delantera. En
este caso recoger el aceite saliente con un paño.
–
Volver a apretar firmemente el tornillo de recarga
de aceite 6.
–
Volver a enroscar firmemente el casquillo
2.
3.
4.
2.
6 y la
7 (in-
10. El aceite viejo se reco-
7
2.