Föreskrifter
Framför allt i följande fall upphör garantin att gälla och inga
ersättningsanspråk kan ställas:
– vid förändringar på enheten (inklusive tillbehör),
– vid förändringar på avgasledning och skorsten,
– om reservdelar och tillbehör som inte är originaldelar
från Truma används,
– om monterings- och bruksanvisningen inte följs.
Dessutom upphör enhetens typgodkännande att gälla och
därmed i vissa länder även fordonets typgodkännande.
Årtalet för den första idrifttagningen måste markeras
med kryss på typskylten (66).
Enheten måste monteras i överensstämmelse med de teknis-
ka och administrativa bestämmelserna i användningslandet
(t.ex. EN 1949). Nationella föreskrifter och regler (i Tyskland
t.ex. DVGW-arbetsbladet G 607) måste följas.
Närmare uppgifter om gällande föreskrifter i respektive
land kan rekvireras från våra återförsäljare i landet (se
www.truma.com).
Särskilda monteringanvisningar
Montera värmaren och dess avgasledning så att den alltid är
lätt åtkomlig för servicearbeten samt enkel att demontera och
återmontera.
Val av plats för värmaren
Föraren får från förarplatsen inte kunna komma i kontakt med
värmaren under färd. Värmaren får inte monteras direkt bak-
om förarplatsen.
Kontrollera med utgångspunkt från monteringsmallen om
golvutskärningen för insugningen av förbränningsluft skall
göras till höger eller vänster. Förbränningsluften får inte
tas inifrån fordonet. Förbränningsluften måste alltid
tillföras utifrån. Insugningen av förbränningsluft får inte
ligga i hjulens stänkområde, i annat fall krävs montering av
stänkskydd.
Golvutskärningen för apparaten måste göras på ett så-
dant sätt att det inte kan komma in förorenad luft (avga-
ser, bensin- eller oljeångor) i fordonet.
Det får inte finnas några värmekänsliga material
under apparaten (gör en utskärning i mattan). På
PVC-golv kan det uppstå missfärgningar på grund av upp-
värmningen av värmarens sockel. Även på fordonets underre-
de i den närmare omgivningen till en insugning för förbrän-
ningsluft, får det inte finnas några brännbara / värmekänsliga
material.
Om värmaren monteras på en sockel, dubbelgolv eller
liknande, är det absolut nödvändigt att luftintagsförläng-
ningen (art.nr 30030-04800, längd 50 cm) används. Luftin-
tagsförlängningen måste skjuta ut fritt i luftströmmen, ca 5 till
10 cm under den lägsta punkten i fordonet (tänk på fordonets
markfrigång). För S 5004 krävs 2 luftintagsförlängningar.
Sockeln eller dubbelgolvet måste vara tätt mot fordonets inre
och får inte vara tillverkad av brännbart material eller täckt in-
vändigt av plåt / metall. För att undvika ansamling av icke
förbränd gas måste sockeln ha en ventilation på minst
2 cm² på den lägsta punkten alternativt vara öppen nedåt.
60
2 cm²
Bild 1
Val av plats för takskorstenen
Värmaren får endast användas tillsammans med tak-
skorsten. Denna får endast monteras lodrätt eller med
en maximal lutning på 15 grader!
Platsen för takskorstenen måste väljas så att den alltid ligger
fritt i luftströmmen vid drift av värmaren. Påbyggnader på ta-
ket kan störa värmarens funktion.
Tillverkaren av fordonet respektive montören av värmaren
måste genom testningar komma fram till en kombination av
skorstenshatt / -förlängning med utgångspunkt från mon-
teringsförutsättningarna och i förekommande fall stämma
av lösningen med Truma. Beroende på fordonstyp och på-
byggnader på taket kan det krävas en skorstenshatt T2 (art.
nr 30700-02) eller T3 (art.nr 30700-03). Skorstenshatten T3 är
specialutvecklad för husbilar.
Vid behov måste även en skorstensförlängning AKV (art.nr
30010-20800) monteras. Denna måste säkras med en skruv.
Ett öppet takfönster / skjuttak invid takskorstenen gör
att det finns risk för att avgaser kan komma in i fordo-
net. Därför får skorstenen aldrig placeras i närheten av sådana
öppningar. Om detta inte är möjligt, får värmaren endast an-
vändas vid stängt takfönster / skjuttak. För att detta tydligt
skall framgå måste montören även sätta upp en dekal (art.nr
30090-37100) väl synlig på takfönstret / skjuttaket.
Elanslutning (tillval)
För drift av värmare S 3004 med Piezo-trycktändare (S 3004 P)
eller tändautomat (1,5 V) krävs ingen 12 V-spänningsförsörj-
ning.
Anslutning 12 V
Om Truma-fläkten TEB-3 eller en belysning för manöveren-
heterna monteras krävs en 12 V-spänningsförsörjning (växel-
spänning <1,2 Vss).
Värmaren måste anslutas till fordonets säkrade nät (5 A).
Anslutning 230 V ~, 50 Hz
Vid användning av Truma-fläkten TN-3 krävs en anslutning till
230 V-växelspänningsnät och en extern manöverenhet.
Säkerhetsanvisningar
Montering och reparation av enheten får endast utföras av
fackman.
Se till att strömmen är frånkopplad! Dra ur stickkontakten!
Vid montering i fordon måste de tekniska och administrativa
bestämmelserna i användningslandet följas (t.ex. EN 1648,
VDE 0100-721). Nationella föreskrifter och regler måste följas.
≈ 5 - 10 cm