Gefahr Durch Frostsprengung - Scania DC13 XPI Bedienungsanweisungen

Kühlsystem
Zusatz von Frost- und Korrosions-
schutzmittel zum Wasser
Das Kühlmittel muss 35–55 Volumen-% Frost-
schutz (Ethylenglykol) und Korrosionsschutz-
mittel enthalten. Dieser Prozentsatz ist
temperaturabhängig.
Für einen angemessenen Schutz gegen Korrosi-
on ist ein Mischungsverhältnis mit mindestens
35 Volumen-% Scania Frostschutz und Korrosi-
onsschutzmittel notwendig.
Messen Sie den Gehalt an Ethylenglykol (Frost-
und Korrosionsschutz) mit einem Refraktometer
gemäß den Anweisungen in Abschnitt Frost- und
Korrosionsschutz des Kühlmittels prüfen.

Gefahr durch Frostsprengung

WICHTIG!
Wenn sich Eis im Kühlsystem gebildet hat, darf
der Motor nicht mehr stark belastet werden.
Beim Gefrieren des Kühlmittels kristallisiert das
Wasser und der Ethylenglykolgehalt im Kühl-
mittel steigt an. Falls sich eine erhebliche Menge
an Eis im Kühlsystem bildet, kann dies zu Zirku-
lationsproblemen führen. Es besteht allerdings
keine Gefahr der Frostsprengung, solange der
Anteil von Scania Frost- und Korrosionsschutz-
mittel bzw. eine äquivalente Mischung eines ver-
gleichbaren Produkts mindestens 35 Volumen-
% beträgt.
Eine geringe Eisbildung führt häufig zu Funkti-
onsstörungen, verursacht aber keine Schäden. So
funktioniert z. B. die Fahrerhausheizung erst bis
zu einer Stunde nach Starten des Motors.
OPM 200 de-DE 69
©
Scania CV AB 2019, Sweden