Vax W85-DP-B-E Bedienungsanleitung Seite 18

nettoyage du réservoir d'eau usée
iMpOrtant :
Veillez à retirer tous les débris accumulés dans la crépine au-dessus du flotteur. Si la crépine est bouchée, cela risque de réduire les performances
de votre nettoyeur. Pour obtenir une aspiration optimale, il est important de bien fermer le bouchon à goulot de vidage rapide. S'il est mal placé, l'aspiration en sera
sévèrement affectée.
1
Retirez le réservoir
d'eau usée.
3
Pour nettoyer le conduit du réservoir d'eau usée, placez
ce dernier sous le robinet et faites-y couler de l'eau
claire sous haute pression par l'orifice d'entrée du
réservoir pour évacuer les débris accumulés.
remplacement de la courroie ou des barres à brosse
aVertisseMent :
N'ouvrez pas le couvercle du moteur.
1
Utilisez un tournevis
cruciforme pour retirer les
sept vis.
5
Pour remplacer la
courroie, faites glisser
les barres à brosse
à travers la courroie.
REMARQUE : Placez la
courroie sur les parties
arrondies des barres à
brosse, sans poils.
Fourni avec la machine
produit de nettoyage Vax
18
2
Ouvrez le bouchon à goulot de vidage rapide, remplissez un peu le réservoir
d'eau sale avec de l'eau claire et remuez pour évacuer les débris.
2
Retirez le couvercle
de courroie de l'unité.
REMARQUE : La roue
doit être retirée avec le
couvercle de la courroie.
6
Une fois la courroie en
place, tirez et faites
glisser les barres à brosse
dans l'unité, en veillant
à ce que les bouchons
des extrémités de la
barre à brosse soient
correctement placés.
4
Laissez le réservoir sécher
complètement, replacez
le bouchon à goulot de
vidage rapide et replacez le
réservoir sur l'appareil.
3
Tirez les deux barres à
brosse vers l'extérieur
pour les retirer de l'unité.
7
Placez une courroie neuve sur l'arbre du moteur. Replacez le
couvercle de la courroie et fixez-le en replaçant toutes les vis.
aVertisseMent
Pour réduire le risque de décharge électrique, arrêtez
la machine et débranchez-la avant de procéder à toute
opération de maintenance/dépannage.
4
Retirez et mettez
au rebut l'ancienne
courroie.