Pioneer SGY-PM910H Bedienungsanleitung Seite 94

Diagnostic des pannes
Aimant
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FR
Symptôme
Je ne peux pas installer l'aimant
sur la fourche du pédalier.
Le transmetteur gauche et
l'adaptateur de plateau de
pédalier entravent l'aimant.
L'aimant de type bras fait du
bruit.
L'aimant frotte.
Le calibrage de l'aimant échoue. Le calibrage de l'aimant n'était
Les LED gauche et/ou droite
s'allument en rouge une fois le
calibrage d'aimant terminé.
Pendant le calibrage de l'aimant,
la LED rouge s'allume lorsqu'un
aimant passe un capteur.
Lors du calibrage de l'aimant, la
LED ne s'allume pas lorsqu'un
aimant passe un capteur.
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Cause
L'installation de l'aimant ou le
type d'aimant sélectionné est
incorrecte.
L'installation de l'aimant ou le
type d'aimant sélectionné est
incorrecte.
Les ligatures de câble pour la
fixation du bras de l'aimant se
sont desserrées. Ou, les vis pour
l'ajuster se sont desserrées. Ou,
les coussinets pour l'installation
sont détériorés.
Une pierre ou autre chose est
collée dans l'écart entre l'aimant,
le transmetteur et la boîte de
raccordement.
pas terminé alors que l'appareil
était en mode calibrage d'aimant.
L'aimant a été correctement
détecté moins de 6 fois.
La rotation de la manivelle est
trop rapide.
L'installation de l'aimant n'a pas
été correctement réalisée.
Un aimant autre que les aimants
fournis est attaché au cadre.
Utilisateur
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Contactez votre revendeur.
Enlevez les pierres ou autres choses collées dans l'écart et utilisez un chiffon
humide pour nettoyer l'aimant et le capteur.
Des pierres ou autres choses collées sur l'équipement risquent de l'endommager.
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Solution
Revendeur
Il existe deux types d'aimants, le type
patch et le type bras.
Vous devez sélectionner le type adéquat
en fonction de la distance entre l'aimant
et le transmetteur gauche ou la boîte de
raccordement et la forme du cadre.
Mesurez la distance du capteur à l'aimant
et installez correctement l'aimant.
Vérifiez si l'aimant est correctement
installé. Les ligatures de câble et les
coussinets sont des pièces non durables.
Remplacez-les s'ils sont tendus ou se
desserrent en raison de l'âge ou de la
détérioration.
S'il faut les remplacer, veuillez visiter
notre site Web.
Vérifiez le mode calibrage d'aimant. Le
système quitte automatiquement ce mode
après 30 minutes. De même, enfoncer
le bouton-poussoir de commande sur
le transmetteur droit en mode calibrage
d'aimant annule ce mode et les LED
clignotent en orange à 5 reprises.
Vérifiez que les LED des transmetteurs
gauche et droit s'allument en vert plus de
7 fois.
La vitesse de la rotation de la manivelle
doit être inférieure à un tour par seconde.
Vérifiez l'installation de l'aimant. La LED
ne s'allumera pas lorsque la manivelle
tourne si les aimants ne sont pas
correctement positionnés et/ou s'ils sont
trop éloignés du capteur.
Vérifiez si un aimant autre que ceux
fournis est attaché au cadre. Ce produit
ne fonctionnera pas correctement si des
aimants d'une autre marque de compteur
de puissance sont installés, etc.