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te il dispositivo. Medicare
in maniera adeguata le
lesioni o consultare un
medico. Per eliminare i guasti
consultare il capitolo "Ricerca
dei guasti" oppure contattare il
nostro centro di assistenza.
• Tenere le prolunghe lontano da
componenti mobili pericolosi
per evitare danni ai cavi che
possono provocare il contatto
con parti attive.
• Se il cavo/la prolunga vengono
danneggiati o ritorti durante l'u-
so, spegnere immediatamente
l'apparecchio e tirare la spina
per separare l'apparecchio
dall'alimentazione elettrica.
• Collegare l'apparecchio solo a
una presa protetta da interrut-
tore differenziale con corrente
di attivazione non superiore a
30 mA.
MANUTENZIONE E
CONSERVAZIONE
• Staccare l'apparecchio dall'ali-
mentazione elettrica, prima di
eseguire la manutenzione o i
lavori di pulizia.
• Si devono utilizzare esclusiva-
mente i ricambi e gli accessori
del produttore.
• Sottoporre regolarmente la
macchina a controlli e manuten-
zione. Far riparare la macchina
solo da un'officina autorizzata.
RISCHI RESIDUI
Anche se questo utensile elettrico
viene usato conformemente alle
disposizioni, rimangono sempre
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rischi residui. I seguenti pericoli
possono verificarsi in relazione
alla tipologia costruttiva e al tipo
di esecuzione di questo elettrodo-
mestico:
a) Lesioni da taglio
b) Danni all'udito, qualora non
venga indossata un'adeguata
protezione dell'udito.
c) Danni alla salute risultanti dal-
le oscillazioni mano-braccio,
quando l'apparecchio viene
usato per un periodo prolun-
gato o non viene condotto o
manutenuto conformemente alle
disposizioni.
Avvertenza! Questo utensi-
le elettrico genera un campo
magnetico durante il funzio-
namento. In determinate con-
dizioni questo campo può
compromettere gli impianti
medici attivi o passivi. Per
ridurre il pericolo di lesioni
gravi o letali, consigliamo
alle persone con impianti me-
dici di consultare il medico
e il produttore dell'impianto
medico prima di azionare la
macchina.
Istruzioni di montaggio
Montaggio del coperchio di
protezione:
1. Posizionare il coperchio di pro-
tezione (9) sulla testa del motore
(12) e avvitarlo saldamente con
due viti a croce (16).