Risques Résiduels; Réglage - Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung

• Commencez par le pied de l'arbre en remontant
vers la cime. Couper les morceaux de tronc de
faible diamètre d'un trait.
• Veillez à toujours conserver l'arbre entre vous et
la tronçonneuse.
• Éliminez les branches maîtresses en appui selon
la méthode : Coupe du tronc sans appui (Fig. F)
• Éliminez les parties pendantes en les tronçonnant
toujours par le dessus. Si vous les coupez par le
dessous, elles risquent de se replier sur la tron-
çonneuse et de la bloquer
Élagage (Fig. K)
m MISE EN GARDE
Ne pratiquez l'élagage qu'à hauteur de l'épaule et en
dessous. Ne coupez jamais de branches au-dessus de
cette hauteur et confiez ces travaux à un spécialiste.
• Coupez en premier la branche par le dessous
(Pos.1) à 1/3.
• Coupez ensuite la branche complètement par le
dessus (Pos.2). La troisième coupe (Pos.3) est
une coupe par le dessus à une distance de 2,5 à
5 cm du tronc.
5.8 Risques résiduels
m DANGER
RISQUES MECANIQUES dus à la découpe et aux
impacts, en relation avec la chaîne de la scie.
RISQUES ELECTRIQUES: Éléments sous tension
du système élecrique ( contact direct) ou éléments
qui du fait d'un défaut deviennent conducteur de cou-
rant (contact indirect)
RISQUES THERMIQUES pouvant entraîner des
brûlures, échauffements et d'autres blessures, dus à
un contact possible de personnes avec des objets ou
matériaux à haute température, y compris le rayon-
nement de sources de chaleur.
RISQUES LIES AU BRUIT pouvant entraîner des
pertes d'audition (surdité) et d'autres troubles phy-
siologiques (perte d'équilibre, perte de conscience,
p.ex) et des interférences avec les signaux auditifs et
la communication orale.
RISQUES LIES AUX VIBRATIONS pouvant entraî-
ner des perturbations circulatoires périphériques
et nerveuses fonctionnelles dans le système main-
bras, telles que le syndrome du doigt mort.
• Risques de contact avec ou d'inhalation de fluides,
gaz, brouillards, fumées et poussières nocives en
relation avec les gaz d'échappement.
• Risques de positions néfastes ou d'efforts exces-
sifs en relation avec l'utilisation de la machine.
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• Risques de démarrage intempestif, de sur-course/
sur-régime provenant de défauts/dysfonctionne-
ments du système de commande en relation avec un
défaut des poignées et la position des commandes.
• Risques de défaut du système de commande en
relation avec la force de la poignée, la position des
commandes et signalisations.
• Risques de rupture (chaîne) pendant le fonctionne-
ment en relation avec la chaîne de la scie.
• Risques de projection d'objets ou de fluides en re-
lation avec la décharge de copeaux et d'écoule-
ment de carburant.
• Risques de chute de la scie à chaîne lors de tra-
vaux dans un arbre.
RISQUE DE BLESSURES !
Le contact avec la chaîne peut provoquer des cou-
pures mortelles.
Ne jamais saisir la chaîne en mouvement avec les
mains
RISQUE DE REBOND !
Le rebond peut provoquer des coupures mortelles
RISQUE DE BRULURES !
La chaîne et le guide-chaîne s'échauffent pendant le
travail
Comportement à adopter en cas d'accident
Procédez aux gestes d'urgence qui s'imposent et appe-
lez les secours médicaux qualifiés au plus vite. Mettez le
blessé à l'abri d'autres blessures et calmez-le.I l est re-
commandé d'avoir toujours avec soi ou sur le lieu de tra-
vail, une trousse de première urgence (selon DIN 13164)
au cas où un accident se produirait, le matériel prélevé
dans la trousse doit être immédiatement remplacé afin
que la trousse soit toujours complète. Lorsque vous de-
mandez du secours , donnez le sindications suivantes :
1. Lieu de l'accident
2. Type d'accident
3. Nombre de blessés
4. Type de blessure
Conservez bien ces consignes de sécurité.
6. Réglage
Avant de démarrer l'appareil
La scie à chaîne est livrée pré-assemblée.
Vérifier que toutes les pièces mobiles bougent faci-
lement avant de commencer à utiliser l'appareil. Vé-
rifier que toutes les vis sont bien serrées et contrôler
également tous les dispositifs de sécurité.
Avant de remplir du carburant et de démarrer la
scie à chaîne, vérifier la tension de la chaîne au cas
où des fixations se seraient desserrées pendant le
transport.
Retension de la chaîne, si besoin.