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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER:
Die Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderrad- und Hinterradbremse sind so dimensioniert,
dass auch bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich
ist. Es besteht also unter normalen Verhältnissen kein Anlass die Behälterdeckel zu entfer-
nen. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit
im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort
eine autorisierte KTM Fachwerkstätte auf.
BREMSFLÜSSIGKEIT:
Wir empfehlen zum Nachfüllen bzw. zum Wechseln der Bremsflüssigkeit Motorex Brake Fluid
DOT 5.1 zu verwenden. Bremsflüssigkeit DOT 5.1 hat einen Nasssiedepunkt von 180°C (25°C
höher als DOT 4) und bietet daher mehr Sicherheit bei hohen Beanspruchungen. Bremsflüssigkeit
DOT 5.1 basiert auf Glykolether, ist bernsteinfarben und kann mit Bremsflüssigkeit DOT 4
gemischt werden. Verwenden Sie keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5! Diese basiert aus
Silikonöl und ist purpur eingefärbt. Die Dichtungen und Bremsschläuche der KTM Motorräder
sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt.
Bremsflüssigkeit ist hohen thermischen Belastungen ausgesetzt und nimmt Feuchtigkeit aus
der Luft auf, die den Siedepunkt senkt. Die Bremsflüssigkeit muss daher in den vorgeschrie-
benen Zeitabständen gewechselt werden.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit der Vorderrad- und Hinterradbremse alle 2 Jahre in einer
autorisierten KTM Fachwerkstätte erneuern.
A
BREMSSCHEIBEN:
Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der Anlagefläche
[4] der Bremsklötze. Die Bremsscheibe darf an der schwächsten Stelle [A] nicht dünner als
4,5 mm sein. Kontrollieren Sie den Verschleiß an mehren Stellen.
4
Bremsscheiben mit weniger als 4,5 mm Stärke sind ein Sicherheitsrisiko. Lassen Sie abge-
nützte Bremsscheiben unverzüglich erneuern.
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