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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht beim Betätigen des E-
Starterknopfes nicht durch
Motor dreht nur durch, wenn der Kupp-
lungshebel gezogen ist
Motor dreht durch, obwohl ein Gang
eingelegt ist
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Motor hat zu wenig Leistung
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
Batterie entladen
Sicherung IGNITION, FUEL PUMP oder
POWER RELAY durchgeschmolzen
Hauptsicherung durchgeschmolzen
Zünd-/Lenkschloss bzw.
Not-Aus-Schalter defekt
Sicherheit-Startsystem defekt
EWS‑Steuergerät nicht aktiviert
Fehlfunktion CAN-Bus Kommunikation
Kombiinstrument defekt
Steuergerät E-Startersperre defekt
Ein Gang ist eingelegt
Sicherheit-Startsystem defekt
Sicherheit-Startsystem defekt
Kupplung der Kraftstoffschlauchver-
bindung nicht zusammengesteckt
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Luftfilter stark verschmutzt
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 63)
–
Batterie laden.
(
S. 136)
x
–
Ruhestrom kontrollieren.
–
Sicherungen im Sicherungskasten wechseln.
(
S. 140)
–
Hauptsicherung wechseln. (
–
Not-Aus-Schalter kontrollieren.
–
Zünd-/Lenkschloss kontrollieren.
–
Sicherheit-Startsystem kontrollieren.
–
EWS‑Steuergerät aktivieren.
–
CAN-Bus Kommunikation kontrollieren.
–
Kombiinstrument kontrollieren.
–
Steuergerät E-Startersperre kontrollieren.
–
Getriebe in Leerlauf schalten.
–
Sicherheit-Startsystem kontrollieren.
–
Sicherheit-Startsystem kontrollieren.
–
Kupplung der Kraftstoffschlauchverbindung
zusammenstecken.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Luftfilter wechseln.
x
184
x
S. 138)
x
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Kapitel
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