Jungheinrich DFG 6 70 Betriebsanleitung Seite 42

Bremsen
A
Das Bremsverhalten des Fahrzeugs hängt wesentlich von der Bodenbeschaffenheit
ab. Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu berücksichtigen.
Der Gabelstapler verfügt über zwei un-
abhängig voneinander funktionierende
Bremssysteme, eine Betriebsbremse
und eine Parkbremse.
Betriebsbremse / Inchfunktion
Bei der ersten Hälfte des Pedalweges
wird die Inchfunktion aktiviert. Die Zug-
kraft des Gabelstaplers verringert sich
proportional mit dem Heruntertreten des
Pedals.
Bei der letzten Hälfte des Pedalweges wird das Getriebe ausgekuppelt und die Be-
triebsbremse aktiviert. Wird das Pedal weiter heruntergetreten, wird das Fahzeug
zum Halten gebracht. Die Bremskraft ist proportional zum Pedalweg.
Um den Stapler langsam in Gang zu setzen, zuerst das Inchpedal treten. Anschlie-
ßend etwas Gas geben. Das Inchpedal vorsichtig lösen, worauf sich der Gabelstapler
langsam in Bewegung setzt.
Parkbremse
Die Parkbremse wird mit dem Schalter
(11) aktiviert. Die Parkbremse ist akti-
viert, wenn der Schalter rot leuchtet. Die
Parkbremse ist immer bei Verlassen der
Fahrerposition zu aktivieren.
f
Ist der Parkbremsschalter beim Anlas-
sen des Fahrzeugs nicht aktiviert
(Schalter leuchtet nicht) wird die Bremse
mit dem Anlassen des Fahrzeugs
selbstständig gelöst.
Parkbremse immer einschalten
f
Besteht der Verdacht eines Fehlers an
einem der Bremssysteme, ist eine Wei-
terfahrt nicht zulässig. Setzen Sie sich mit Ihrem Fachhändler oder der Servicewerk-
statt in Verbindung.
Notaus
– Hauptschalter (33) waagerecht stellen
und ggf. abziehen.
Alle elektrischen Funktionen werden ab-
geschaltet. Die Funktion des Haupt-
schalters darf nicht beeinträchtigt wer-
den.
A
Ein laufender Motor wird durch den Hauptschalter nicht abgeschaltet.
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