Sie die Feststellbremse und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
2.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter,
bauen Sie den alten Filter aus und wischen Sie
die Dichtungsfläche des Filterstutzens sauber
(Bild
60).
1. Hydraulikrücklauffilter
3.
Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter
leicht mit Frischöl ein.
4.
Montieren Sie die Ersatzhydraulikfilter
am Filteradapter. Drehen Sie den Ölfilter
nach rechts, bis die Gummidichtung den
Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann um
eine weitere halbe Umdrehung fester.
5.
Füllen Sie Öl bis zur Voll-Markierung am
Peilstab, siehe
Prüfen des Hydrauliköls (Seite
21).
6.
Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
Stellen Sie den Motor und ziehen den Schlüssel
ab, prüfen Sie auf undichte Stellen.
7.
Prüfen Sie den Stand erneut, wenn das Öl warm
ist. Füllen Sie ggf. Flüssigkeit ein, um den Stand
bis zur Voll-Markierung am Peilstab anzuheben.
Füllen Sie nicht zu viel ein.
Teststellen der
Hydraulikanlage
An den Teststellen kann der Druck in den
hydraulischen Kreisen gemessen werden. Ihr
Toro-Vertragshändler ist Ihnen bei Fragen gerne
behilflich.
Bild 60
2. Hydraulikladefilter
•
Mit der Teststelle G 2
Traktionladeschaltkreis geprüft.
1. Testanschluss G2
•
Mit der Teststelle G 1
g010060
Hubschaltkreisdruck geprüft.
49
(Bild
61) wird der
Bild 61
2. Testanschluss G1
(Bild
61) wird der
g010061