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2 Richtungssgignale:
Über die Anschlüsse RU (Kl. 51) und RO (Kl. 52) erfolgt die Drehrichtungsvorgabe:
RU
0
0
1
1
Fällt ein Richtungssignal während der Fahrt weg, leitet der Umrichter eine Verzögerungsrampe ein
und hält an. Ein Wechsel der Richtungssignale während der Fahrt führt bis zu einer Drehzahl von 100
U/min zu einem direkten Wechsel des Sollwertvorzeichens. Bei höheren Drehzahlen wird der
Richtungswechsel vom Gerät aus Sicherheitsgründen ignoriert und eine Warnung am Display
ausgegeben.
4.2.2.2.4 Vorgabe über potentialfreie Kontakte, interne Steuerspannung
Klemmen-Nr.
15
Fahrbefehl
V0
4.2.2.2.5 Vorgabe über potentialfreie Kontakte, externe Steuerspannung
Klemmen-Nr.
15
16
Fahrbefehl
V0
V1
Steuerspannung +24V extern
Wichtiger Hinweis !
Das Pluspotential der 24 V Versorgungsspannung von Steuerung und Umrichter darf nicht miteinander
verbunden werden, sondern nur das Bezugspotential (Masse).
9_536_826
RO
Reaktion
0
keine bzw. Stop
1
Fahrt nach oben
0
Fahrt nach unten
1
keine bzw. Stop
16
17
18
19
50
51
V1
V2
V3
V4
VN
RU
potentialfreie Kontakte
17
18
19
50
51
52
53
V2
V3
V4
VN
RU
RO
GS
+
24 VDC
52
53
55
20
GND
RO
GS
+24V
ext.
55
20
GND
+24V
ext.
-
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