Juego De Toma Del Depósito; Conexión Del Agua - Truma Combi D 6 Einbauanweisung

Tender el conducto de combustible y el cable de conexión de
la bomba dosificadora de modo que no se puedan rozar. Utili-
zar además en bordes afilados, por ejemplo en pasos a través
de paredes metálicas, boquillas de paso o perfiles protectores
de bordes.
Tender el conducto de combustible del lado de presión
en el tubo flexible insonorizante de caucho celular que se
suministra.
Un contacto de los conductos de combustible con las
piezas del vehículo o unos fijadores de cables demasiado
apretados provocan una transmisión de los ruidos de la bom-
ba dosificadora (golpeteo).
Conectar el conducto de combustible (dentro del tubo flexible
insonorizante) con el aparato y la bomba dosificadora, tal co-
mo se muestra en el dibujo. Fijar el tubo flexible insonorizante
al vehículo junto al cable conector, mediante sujeciones para
tubos flexibles (nº de art.: 34020-76000) o fijarlo de forma
suelta con uniones para cables (aprox. cada 50 cm).
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30 = Conexión de combustible del aparato
31 = Tubo flexible de combustible, codo de 90°
32 = Conducto de combustible, diámetro interior de 2 mm
(conducto de presión)
33 = Tubo flexible insonorizante de caucho celular
34 = Tubo flexible de combustible
35 = Abrazaderas
36 = Cable de conexión de la bomba dosificadora
37 = Conducto de aspiración proveniente del suministro de
combustible del vehículo
Juego de toma del depósito
La conexión de la bomba dosificadora al suministro de com-
bustible del vehículo se realiza con un juego de toma del de-
pósito específico para el vehículo.
Juegos de toma del depósito disponibles bajo pedido.
Conexión del agua
Para el funcionamiento del calentador pueden utilizarse todas
las bombas buzo y de presión hasta 2,8 bar, así como todos
los grifos de mezcla con o sin interruptor eléctrico.
En caso de utilizar bombas sumergibles, debe montarse una
válvula de retención (40 – no incluida en el volumen de sumi-
nistro) entre la bomba y la primera derivación. Para el montaje
de la válvula de retención debe tenerse en cuenta el sentido
de circulación.
Al utilizar bombas de presión con histéresis de conexión más
elevada, el agua caliente puede fluir de regreso al grifo de
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agua fría. Para evitar la corriente inversa recomendamos ins-
talar una válvula de retención (40 – no incluida en el volumen
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de suministro) entre la salida hacia el grifo de agua fría y el
FrostControl. Para el montaje de la válvula de retención debe
tenerse en cuenta el sentido de circulación.
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Para conectar el aparato y los accesorios, deben utilizarse
tubos flexibles aptos para agua potable, resistentes a la pre-
sión y al agua caliente hasta + 80 °C, con un diámetro interior
de 10 mm.
Para el tendido de tubería rígida (p. ej. sistema John Guest),
Truma ofrece como accesorios los empalmes angulares
(45 + 46), el FrostControl (42), así como una válvula de reten-
ción (40) con conexión interior Ø 12 mm. Para este caso reco-
mendamos exclusivamente los tubos, manguitos de soporte y
anillos de seguridad de John Guest.
En caso de empalme a una fuente central de suministro de
agua (empalme rural o de ciudad) o en caso de bombas poten-
tes deberá instalarse un reductor de presión capaz de evitar que
se generen presiones superiores a 2,8 bar en el calentador.
Tienda las mangue ras del agua cortas y sin codos. ¡Todas
las conexiones de mangueras deberán estar aseguradas
con abrazaderas para manguera (también las del agua fría)!
Debido al calentamiento del agua y a la dilatación resultante,
pueden surgir presiones de hasta 4,5 bar hasta que reacciona
la válvula de seguridad en el FrostControl (también posible en
bombas sumergibles).
Al instalar una alimentación de agua en el vehículo, debe
procurarse mantener una distancia suficiente entre los tubos
flexibles de agua y la fuente de calor (p.ej. calefacción, tubo
de aire caliente).
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