Kawasaki VULCAN 1700 VOYAGER ABS Betriebsanleitung Seite 185

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
falschem Messergebnis führen wür-
de.
•
Zum Senken des Luftdrucks den
Ventileinsatz leicht hineindrücken.
Zum Anheben des Luftdrucks Luft
mit einer Reifenpumpe durch das
Ventil einblasen. Den Luftdruck ent-
sprechend der obigen Tabelle an die
Fahrbedingungen anpassen.
HINWEIS
Den Luftdruck in kleinen Schrit-
ten erhöhen. Wird der maximale
Luftdruck von
2
kg/cm ) überschritten, kann der
Dichtring beschädigt werden.
Den Luftdruck in beiden Stoß-
dämpfern möglichst gleich ein-
stellen.
290 kPa (3,0
ACHTUNG
Zu hoher oder zu niedriger Rei-
fendruck kann die Fahreigen-
schaften beeinträchtigen und zu
Unfällen mit schweren Verletzun-
gen oder Todesfolge führen. Da-
rauf achten, dass der Luftdruck
im vorgeschriebenen
liegt. Zum Füllen der Stoßdämp-
fer nur Druckluft oder Stickstoff-
gas verwenden.
Stoßdämpfern wird im normalen
Betrieb Wärme erzeugt; unter kei-
nen Umständen Sauerstoff oder
explosive Gase benutzen, da die-
se zu einer Explosion führen kön-
nen. Den Hinterrad-Stoßdämpfer
nicht ins Feuer werfen. Er kann
explodieren.
Bereich
In den