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1ZSE 5492-123 de, Ver. 5 Stufenschalter Typ UZE und UZF mit Motorantrieb Typ BUF 3 Wartungshandbuch...
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Dieses Dokument darf ohne schriftliche Genehmigung seitens ABB nicht vervielfältigt werden. Der Inhalt dieses Dokuments darf weder an Dritte weitergegeben noch für unerlaubte Zwecke genutzt werden. Zuwiderhandlungen werden bestraft.
Um eine Beschädigung der Einheit zu vermeiden, dürfen die in den Lieferpapieren und auf den Leistungsschildern angegebenen Grenzwerte für den Betrieb niemals überschritten werden. Nehmen Sie ohne vorherige Rücksprache mit ABB keinerlei Veränderungen an einer Einheit vor. Halten Sie stets die lokalen und internationalen Verdrahtungsvorschriften ein.
Während des Betriebes WARNUNG Kleine Mengen explosiver Gase entweichen immer aus den Luftentfeuchtungsgeräten (Luftentfeuchter oder Einwegluftentfeuchter). Stellen Sie sicher, dass sich kein offenes Feuer, heiße Flächen oder Funken in der direkten Umgebung der Luftentfeuchtungs- geräte befinden oder entstehen. Falls während des Betriebs ein Fehler in der Stromversorgung auftritt, wird der Schalt- vorgang fortgesetzt, sobald wieder Strom vorhanden ist.
WARNUNG Es befindet sich stets ein Kissen explosionsfähiger Gase über der Öloberfläche. Während des Ölablassens wird dieses in den Stufenschalterkessel gesaugt. Es dürfen weder offenes Feuer, noch heiße Flächen oder Funken vorhanden sein, wenn die Frontabdeckung geöffnet wird. VORSICHT Achten Sie darauf, dass keine feuchte Luft eindringt, wenn Öl abgelassen wird. Ist die Umgebungsluft feucht, lassen Sie die hereinkommende Luft durch einen Luftentfeuchter hin- durchströmen, wobei der Luftstrom langsam sein soll, damit eine gute Entfeuchtung erzielt wird.
1. Einführung 1.1 Allgemeines Die Stufenschalter der Baureihe UZ von ABB wurden über viele Jahre mit dem Ziel ent- wickelt, eine maximale Zuverlässigkeit zu erreichen. Die einfache und robuste Ausführung erlaubt eine Schalterlebensdauer, die der Lebensdauer des Transformators entspricht. Für einen störungsfreien Betrieb ist lediglich ein Minimum an Wartungsaufwand erforderlich.
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1. Einführung Abb. 2 veranschaulicht die generelle Anordnung eines Stufenschalters der Baureihe UZ. Die Hauptkomponente ist der Wahlschalter (eine Kombination aus Stufenwähler und Lastum- schalter). Zu Wartungszwecken wird das Öl abgelassen und die Frontabdeckung geöffnet. Die Kontakte sind dann sofort sichtbar und können auf Verschleiß inspiziert werden.
1. Einführung Dank des separaten Stufenschalterkessels kommt das Öl des Stufenschalters nicht mit dem Transformatoröl in Berührung. Dies ist erforderlich, da sich die Qualität des Stufenschalteröls aufgrund der Schaltvorgänge im Wahlschalter verschlechtert. Das Öl muss überprüft und in regelmäßigen Abständen gefiltert werden, um die nötige Spannungsfestigkeit zu erhalten und um mechanischen Verschleiß...
1. Einführung 1.2.2 Revision Die Kontaktlebensdauer und die Häufigkeit der Schaltspiele bestimmen das Zeitintervall zwischen den Revisionen. Die Anzahl der Schaltspiele des Stufenschalters wird von einem Zähler protokolliert, der sich im Motorantrieb befindet. Die registrierte Anzahl der Schaltspiele sollte bei jeder Inspektion und Revision vermerkt werden.
■ Ölstand ■ Luftentfeuchter. Ist der Stufenschalter mit einer Ölfiltereinheit von ABB ausgerüstet, sollte diese einmal im Jahr gemäß den Anweisungen im ”Handbuch für die Ölfiltereinheit des Stufenschalters” inspiziert werden. 2.1 Benötigte Werkzeuge Für die Inspektion wird die folgende Ausrüstung benötigt: ■...
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2. Inspektion Überprüfen Sie den Erdschlussschutz (Option). Verfügt der Motorantrieb über eine Steckdose, sollte der Erdschlussschutz geprüft werden, indem der Prüfknopf an der Steckdose gedrückt wird. Schalten Sie die Hilfsstromeinspeisung ab. WARNUNG Vor dem Beginn von Arbeiten am Motorantrieb muss der Hilfsstrom abgeschaltet werden.
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2. Inspektion Konstruktion des Motorantriebs Motorschutzschalter 12. Heizung 50 W (+ optional 250 W) Vorbereitete Sicherungsvorrichtung für 13. (Option) Steckdose mit Erdschlussschutz Vorhängeschloss 14. (Option) Thermostat oder Hygrostat für Lüftungsöffnung 250-W-Zusatzheizung Mitführzeiger für min. Position 15. Klemmenblöcke Positionsanzeiger 16. HÖHER/TIEFER-Schalter Mitführzeiger für max.
3. Revision 3. Revision WARNUNG Der Transformator muss spannungslos geschaltet und effektiv geerdet werden. 3.1 Benötigte Werkzeuge und Materialien Für die Revision wird folgende Ausrüstung benötigt: ■ Normaler Satz Inbussteckschlüssel (metrisch) ■ Normaler Satz Sechskantschlüssel (metrisch) ■ Dynamometrischer Schlüssel 15 Nm (10 und 25 Nm, wenn bewegliche Kontakte er- setzt werden sollen) ■...
3. Revision 3.2 Vorgehensweise Das Revisionsverfahren umfasst die folgenden Punkte: ■ Ölprüfung und Ablassen des Öls ■ Reinigen des Stufenschalters ■ Ölfilterung ■ Überprüfen der Kontakte ■ Überprüfen der Überschaltwiderstände ■ Überprüfen des Druckrelais ■ Überprüfen des Motorantriebs ■ Betriebsprüfung ■...
Dreiphasenkessel, (Abb. 1) exkl. Ölausdehnungsgefäß: UZF.. 200–250/... ca. 500 l UZF.. 380/... ca. 900 l UZF.. 550-650/... ca. 1250 l ABB-Ölausdehnungsgefäß für UZF, Ölvolumina bei 20°C UZF.. 200–250/... ca. 30 l UZF.. 380/... ca. 60 l UZF.. 550-650/... ca. 80 l Alternativ kann das Öl gegen neues ausgetauscht und das gebrauchte Öl zu einem...
3.5 Reinigen und Ölfilterung HINWEIS: Ist der Stufenschalter mit einer Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Ölfilter- ung von ABB ausgerüstet, die gemäß den Anweisungen betrieben und gewartet wird, sollte keine weitere Filterung oder Reinigung erforderlich sein. 1ZSE 5492-123 de, Rev. 5...
3. Revision 3.5.1 Reinigen des Stufenschalters WARNUNG Es befindet sich stets ein Kissen explosionsfähiger Gase über der Öloberfläche. Während des Ölablassens wird dieses in den Stufenschalterkessel gesaugt. Es dürfen weder offenes Feuer, noch heiße Flächen oder Funken vorhanden sein, wenn die Frontabdeckung geöffnet wird.
Hauptkontakt auf das flache Teil des festen Kontakts bewegt. Der Mittelpunkt der Hauptkontaktspitze muss sich nach Ende des Schaltvorgangs mindestens 1 mm auf dem flachen Teil befinden, vgl. Abb. 15. Wird 1 mm nicht erreicht, kann sich das Kontaktmesser unter Umständen lockern und im Zwischen-raum der Löcher drehen. Führen Sie diese Prüfung sowohl mit fallendem als auch mit hebendem Kontaktarm durch.
Spiegels diejenige Oberfläche (Ober- oder Unterteil), die am wenigsten ver- schlissen ist. Messen Sie den Verschleiß auf dieser Oberfläche 8 mm über der Spitze (siehe Abb. 5). Der Kontakt muss möglicherweise gelockert werden, um eine Messung zu ermögli- chen.
Spiegels diejenige Oberfläche (Ober- oder Unterteil), die am wenigsten ver- schlissen ist. Messen Sie den Verschleiß an dieser Oberfläche 20 mm oben auf dem Kontakt (siehe Abb. 6). Der Kontakt muss möglicherweise gelockert werden, um eine Messung zu ermöglichen.
Verbinden Sie eines der Kabel vom Widerstandsmesser mit einem Widerstandskontakt und das andere Kabel mit dem beweglichen Hauptschaltkontakt. Messen Sie den Widerstand und fahren Sie mit den anderen Phasen fort. Siehe Abb. 7. Messen Sie den Widerstand von jedem Widerstandsgerät und vergleichen Sie ihn mit den Werten auf dem Leistungsschild.
Schnellkupplung Prüfanschluss (R 1/8”) fm_00117 Abb. 8. Druckrelais. Stellen Sie den Ventilgriff auf Prüfstellung wie auf dem Informationsschild dargestellt. Schließen Sie Luftpumpe und Druckmesser an den Prüfanschluss am Druckrelais an (Gewinde R 1/8”). Erhöhen Sie den Druck, bis das Druckrelais die Leistungsschalter des Transformators auslöst.
3. Revision 3.10 Überprüfen des Motorantriebs Der Motorantrieb sollte bei der Revision des Stufenschalters überprüft und geschmiert wer- den. Die Revision umfasst die folgenden Punkte: Vor dem Trennen der Stromversorgung. ■ Motorschutzfunktion ■ Erdschlussschutz (Option) ■ Zählerfunktion Nach dem Trennen der Stromversorgung. ■...
Last von 10 N sollte der Riemen ungefähr 5 mm nachgeben. ~ 5 mm fm_00194 10 N Abb. 9. 3.10.6 Kabelanschlüsse Überprüfen Sie, ob alle Kabelanschlüsse in Reichweite gesichert sind. 3.10.7 Anschlussstutzen für die Hauptwelle Stellen Sie sicher, dass der Anschlussstutzen fest sitzt.
Die Bremskraft kann eingestellt werden, indem die Federn in der Bremse bis zur erforder- lichen Toleranz angezogen werden (siehe Abb. 10). Falls diese Einstellung nicht ausreicht und die Antriebsrolle zu weit läuft und sich auf dem Weg in die Nuten des Maltesergetriebes befindet, ist wahrscheinlich Öl oder Schmierfett in die Bremsbeläge eingedrungen.
Stellen Sie sicher, dass das Spiel zwischen Betätigungsarm und Startkontaktstößel bei Nichtbetätigung 0,5 ±0,3 mm beträgt. Eine Anpassung ist möglich, indem der Startkontakt bewegt wird. Siehe Abb. 10. 3.10.10 Stellungsgeber und andere Positionsschalter Befreien Sie Kontaktplättchen und -arme mit einem trocken Tuch von Staub und Schmutz.
HINWEIS: Schützen Sie das Schwungrad und die Bremsbeläge vor dem Schmiermit- tel. Wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab. fm_00099 Abb. 12. Motorantrieb, Schmierpunkte Schließen Sie das Bedienungsfeld und schließen Sie die Hilfsstromeinspeisung wieder an. Drehen Sie den Wahlschalter in die Position LOKAL und führen Sie die Betriebsprüfung gemäß...
3. Revision 3.11 Betriebsprüfung Die Drehbewegung wird vom Motorantrieb zum Wahlschalter über die Stopfbuchse im Kes- sel übertragen. Ein mechanischer Positionsanzeiger ist im Motorantrieb vorgesehen und die Position wird vom Maltesergetriebe angegeben. Die Kontaktarme jeder Phase sind an der Welle mittels Kegelstiften befestigt. Nach der Mon- tage sind keinerlei Nachjustierungen zwischen Kontaktarmen und Antriebswelle erforderlich.
3. Revision 3.13 Einfüllen des Öls 3.13.1 Füllmethoden und Beschränkungen Das Einfüllen des Öls kann bei Atmosphärendruck oder unter Vakuum erfolgen. Die Wand zwischen Stufenschalter und Transformatorkessel wurde für ein Vakuum auf der einen Seite und Atmosphärendruck auf der anderen Seite ausgelegt. Ein Vakuum auf der einen Seite und der Druck einer Ölsäule auf der anderen Seite ist nicht zulässig.
4. Austausch von Kontakten 4. Austausch von Kontakten VORSICHT ABB empfiehlt, dass nur von ABB geschulte Wartungsingenieure einen Austausch von Kon- takten vornehmen. fm_00094 Abb. 13. Konstruktion des beweglichen Kontaktsystems 1ZSE 5492-123 de, Rev. 5...
Baugruppen geliefert. Beim Austausch der beweglichen Kontakte muss die ganze Einheit ausgetauscht werden. Zuerst sind die Überschaltwiderstände zu entfernen, indem 2 Bolzen (A; Abb. 14) gelöst werden. Entfernen Sie außerdem 4 Bolzen (B) am anderen Ende des Kontaktarms. Ent- fernen Sie danach die vollständige Widerstandskontakteinheit durch Abschrauben der 2...
> 1 mm Abb. 15. Position des Hauptkontakts. Nach dem Austausch der Kontakte betätigen Sie den Stufenschalter durch normale Feder- betätigung. Stellen Sie sicher, dass sich der bewegliche Hauptkontakt auf das flache Teil des festen Kontakts bewegt. Der Mittelpunkt der Hauptkontaktspitze muss sich nach Beendi- gung des Schaltvorganges mindestens 1 mm auf dem flachen Teil befinden.
5. Stufenschalter am Transformator 5. Stufenschalter am Transformator 5.1 Widerstandsmessung Wenn bei der Widerstandsmessung am Transformator Probleme mit einem zu hohen Wider- stand auftreten, sollte der Stufenschalter zehnmal über alle Stellungen geschaltet werden, um die Kontakte zu säubern. Eine weitere Problemursache bei der Widerstandsmessung kann ein zu niedriger Messstrom sein.
6. Materialspezifikationen 6. Materialspezifikationen 6.1 Allgemeines Dieses Kapitel spezifiziert die Materialien, die im Stufenschalter verwendet werden. Bei einer Entsorgung dieses Produkts sind die jeweiligen lokalen Umweltschutzbestimmungen zu befolgen. Aus Umweltschutzgründen werden die verwendeten Materialien aufgeführt. 6.2 Stufenschalterkessel Material Menge Stahl 400–600 kg Transformatoröl 400–1100 kg...
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Kontakt ABB AB Components SE-771 80 Ludvika, Schweden Tel.: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 E-Mail: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents...