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Datos técnicos
Arranque de camión de 12/24V
Art.
Tipo de batería interna
Tensión de salida
Capacidad nominal
Corriente eléctrica
durante el arranque
Corriente eléctrica
máxima
Salida de corriente
continua
(máx. carga continua)
Peso de producto
Cargador
Uso previsto
El aparato ha de utilizarse para el arranque de vehí-
culos con tensión de 12 ó 24 V cuando las baterías
montadas en el vehículo tengan una potencia de
arranque muy baja.
Cualquier otro uso se considera contrario a lo
previsto.
El usuario es responsable de daños deri-
vados del uso inadecuado.
Elementos del aparato
Vista general (fig. I)
1 Interruptor de fusible de 16 A
2 Salida de 12 V protegida
3 Zumbador de alarmas
4 Voltímetro
5 Botón interruptor de voltímetro
6 Conexiones de tensión de 12 y 24 V
7 Conexión de cargador
8 Conector de tensión
0772 990
12 V AGM plomo-ácido
12 V DC / 6 elementos
24 V DC / 12 elementos
2 x 32 Ah
2400 CA (12 V)
6200 PA (12 V)
12 V DC/16 A
31 kg
Entrada: 220 - 240 V AC
– 50/60 Hz
Salida: 12 V DC – 4 A
Puesta en servicio
Voltímetro
▸
Presione el botón para verificar el nivel de carga
del aparato.
Media hora después de la retirada del cargador,
3
el voltímetro tiene que indicar aproximadamente
13 V con una carga completa.
Generador de corriente alterna (alter-
nador)
▸
Para comprobar la funcionalidad, tras el arran-
que del motor, deje el aparato conectado en la
batería con 2000 revoluciones/minuto.
▸
Presione el botón pulsador.
El voltímetro tiene que indicar 14 - 14,4 V.
3
Carga del booster (amplificador)
Indicación
No deje nunca el booster descargado.
▸
Conecte el cargador suministrado en la red de
230 VAC.
▸
Conecte después el cargador con el booster en
la conexión [7].
Funcionamiento (fig. II)
¡ATENCIÓN!
▸
No utilice el aparato cuando esté conectado al
cargador.
▸
Antes de usar el aparato, cárguelo totalmente,
pues en otro caso, la batería interna puede su-
frir daños.
▸
Desconecte el encendido del vehículo.
Indicación
El conector de tensión no debe estar
enchufado.
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Fehlerbehebung
