Störungshilfe; Automatische Notfallbremse - Jungheinrich DFG 660 Betriebsanleitung

9 Störungshilfe
9.1

Automatische Notfallbremse

Die automatische Notfallbremse wird aktiviert, wenn beim Betrieb an einer der
folgenden Komponenten ein Fehler auftritt:
– Bremspedal
– Drucksensor im Bremssystem
– Magnetspule in der Betriebsbremse oder in der Parkbremse
Bei einer Notfallbremsung geschieht Folgendes:
– Die Bremsen werden aktiviert, und das Flurförderzeug wird scharf abgebremst
– STOP blinkt am Multifunktionsdisplay
– Am Multifunktionsdisplay wird ein Fehlercode angezeigt
Wenn die Notfallbremse aktiviert ist, kann das Flurförderfahrzeug durch Aktivieren
des Notbetriebs an einen sicheren Ort gefahren werden (siehe Aktivierung des
Notbetriebs auf Seite 124) und (siehe Fahren im Notbetrieb auf Seite 125). Dies gilt
jedoch nicht, wenn der Fehler in der Magnetspule für die Parkbremse, im
Masseanschluss für das Bremspedal oder im Drucksensor steckt. Wenn eine dieser
Komponenten fehlerhaft ist, kann das Flurförderfahrzeug nicht fahren und muss bald
möglichst von einem qualifizierten Fachmann repariert werden.
Aktivierung des Notbetriebs
Voraussetzungen
– Die automatische Notfallbremse ist aufgrund eines ernsthaften Fehlers aktiviert
(siehe Automatische Notfallbremse auf Seite 123).
Z
Bei bestimmten ernsthaften Fehlern kann der Notbetrieb nicht aktiviert werden.
Vorgehensweise
• Taster „F4" betätigen, bis das Multifunktionsdisplay LIMP HOME (Notbetrieb)
anzeigt.
• Den Notbetrieb mit dem Taster „F3" aktivieren. Wenn der Notbetrieb aktiviert ist,
verschwindet das Menü über der Reihe von Funktionstasten.
132
828
0
14.04.08
07:43 P
ESC F1 F2
!
0 1/2 1/1
40 80 120
P
MENU
R N D 1
F3 F4 F5