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DE
Vor der Installation
A.
System 920/400
Bevor das System 20/400 installiert wird, muss die
richtige Position zum parkenden Fahrzeug ermittelt
werden.
Das System 20/400 wurde für den Einsatz mit sta-
tionären, quer zur Längsrichtung der Schiene gepark-
ten Fahrzeugen entwickelt. (abbildung 1a)
B.
System 920/1500
Bevor das System 20/1500 installiert wird, muss die
richtige Position zum parkenden Fahrzeug ermittelt
werden.
System 920/1500 für fahrende Fahrzeuge:
Die Absaugeinheit wird vom Fahrzeug an der Schiene
entlang gezogen. Manueller Systemanschluss.
Automatische Trennung verfügbar. (abbildung 1b)
System 920/1500 für fahrende LKW und Busse:
Die Absaugeinheit wird vom Fahrzeug an der Schiene
entlang gezogen. Manueller Systemanschluss.
Automatische Trennung verfügbar. (abbildung 1c)
System 920/1500 für stehende LKW und Busse:
Die Absaugeinheit wird manuell an der Schiene
entlang verschoben. Manueller Systemanschluss.
(abbildung 1c)
WICHTIG!
Ist das System ausschließlich für stillstehende
Fahrzeuge ausgelegt, darf das Fahrzeug nach
Anschluss der Schlauchtülle an das Auspuffrohr
nicht bewegt werden.
Für den optimalen Betrieb der Saugwagen für
fahrende Fahrzeuge sollte das Fahrzeug nicht mit
einem Abstand von mehr als 1,5 bis 2,0 m parallel
zur Schiene gefahren werden. (abbildung 1d)
1
SYSTEM 920
Montageanleitung
1.
Die Montageklammern an Deckenbalken o. Ä.
anbringen ((abbildung 1, A und B). Der Abstand
zwischen den Klammern darf nie mehr als 5,0 m
betragen. Mit einem geeigneten Instrument
überprüfen, dass die Klammern waagrecht
sind.
Die Deckenhalterungen müssen mindestens für
eine vertikale Zugkraft von 4000 N ausgelegt sein.
(abbildung 1)
2.
Schienenmodule anheben und an den Klammern
anbringen. Es wird empfohlen, zuerst die Module
einzeln anzubringen und dann nacheinander zur
Schiene zusammenzufügen.
Wird ein längeres Schienenstück auf dem
Fußboden oder auf Böcken zusammengefügt, soll-
ten höchstens zwei Sektionen auf einmal verbun-
den werden (siehe. 2 & abbildung 2)
3.
Der Aufhängungspunkt, der dem Tor am näch-
sten ist, sollte in beiden Richtungen entlang der
Schiene mit Stützstreben versehen werden.
(abbildung 3)
4.
Verbinden der Schienenmodule
(abbildung 4a - 4b)
a.
Die beiden Verbindungsstücke im Ende eines
Schienenmoduls anbringen.
b.
Die drei Führungsstifte einschlagen, der gerän-
delte Teil sollte sich im Loch befinden.
c.
Das Versteifungsblech an der Oberseite der
Schiene anbringen. Selbstbohrende Schrauben
TEKS ST 4,8 x 1 verwenden.
d.
Die Schienenabschnitte zusammenschieben.
Um zu gewährleisten, dass zwischen den
Schienen-abschnitten kein Spalt vorhanden
ist muss die seitlichen Nutenmarkierungenan
den Enden der aufeinandertreffenden
Schienenabschnitte übereinstimmen.
e.
Die Verbindungsstücke zurückschieben, bis
sie in der Mitte des Stoßes aufeinander treffen.
Sicherstellen, dass die Schienenabschnitte
lückenlos zusammengefügt sind.
f.
Die Schrauben an den Verbindungsstücken fest
anziehen.
g.
Montera skarvplåten över skarven på skenans
ovansida. Använd självborrande skruvar TEKS ST
4,8 x 1.
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