Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
VÝSTRAHA!
katalyzátorem je b hem provozu i
po zastavení velmi horký. To platí i
p i volnob hu. P i dotyku m že dojít
k popáleninám pokožky. Dejte
pozor na nebezpe í požáru!
VÝSTRAHA!
tlumi e výfuku obsahuje chemikálie,
které mohou zp sobit rakovinu. V
p ípad poškození tlumi e výfuku se
vyvarujte se kontaktu st mito ástmi.
VÝSTRAHA!
Výfukové plyny motoru obsahují
kysli ník uhelnatý, který m že
zp sobit otravu. Proto nikdy nestar-
tujte stroj nebo s ním nepracujte
uvnit v prostorách, nebo tam, kde je
nedostate ná ventilace. Výfukové
plyny z motoru jsou horké a mohou
obsahovat jiskry, které by mohly
zažehnout požár. Nikdy nestartujte
za ízení uvnit budovy nebo v
blízkosti ho lavých materiál !
Zapalovací sví ka
Na stav zapalovací sví ky má nep íznivý vliv:
S Nesprávné se ízení karburátoru.
S Nesprávná palivová sm s (p íliš mnoho
nebo špatný olej).
S Zne išt ný vzduchový filtr.
Tyto faktory p ispívají k tvorb usazenin na
elektrodách zapalovací sví ky, které
mohou následn vést k provozním
problém m a obtížím p i startování. Pokud
se snižuje výkon za ízení, je obtížné jej
nastartovat i dochází k problém m p i
volnob žných otá kách, vždy, než
p ikro íte k dalším opat ením, nejprve
zkontrolujte stav zapalovací sví ky. Jestliže
je zapalovací sví ka zne išt ná, vy ist te ji
a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací sví ky 0,6 mm. Zapalovací
sví ka by se m la vym
m síci provozu nebo i ast ji, pokud je to
nutné.
VAROVÁNÍ! Vždy používejte doporu ený
typ zapalovacích sví ek! Použití jiného
typu zapalovacích sví ek by mohlo
poškodit píst i válec.
ÚDRŽBA
Tlumi zvuku s
Vnit ní prostor
M jte na mysli že:
ovat po jednom
0,6 mm
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr je nutno pravideln
od prachu a ne istot, jedin tak je možno
odstranit:
S Poruchy karburátoru
S Problémy p i startování
S Snížení výkonu motoru
S Zbyte né opot ebení sou ástí motoru
S Nadm rnou spot ebu paliva
ist te vzduchový filtr po každých 25
hodinách provozu nebo ast ji, pracujete-li
v siln prašném prost edí.
išt ní vzduchového filtru
Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr
vyjm te. Properte jej v teplé mýdlové vod .
P ed jeho zamontováním zp t do stroje je
nutno filtr adn vysušit. Vzduchový filtr,
který byl používán po delší dobu, již nelze
dokonale vy istit. Filtr se proto musí v
pravidelných intervalech m nit za nový.
Rovn ž poškozený filtr je nutno vždy
vym nit.
Kolmý ozubený p evod
(128L)
Kolmý ozubený p evod je výrobcem
napln n vhodným množstvím maziva.
P esto p ed použitím stroje zkontrolujte,
zda je p evod napln n do 3/4 mazivem.
Používejte speciální mazivo HUSQVARNA.
Toto mazivo zpravidla není nutné m nit s
výjimkou p ípadu, kdy bude celý p evod
podroben oprav .
344
istit
Werbung
Inhaltsverzeichnis
