Fail-Safe Funktion; Startvorbereitung; Motor Starten; Einlaufphase Des Motors - ANSMANN Racing Virus 3.0 Bedienungsanleitung

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8 VIRUS 3.0 | Bedienungsanleitung |

3.8 | fAIL-SAfE fUNkTION

Dieses Automodell ist von Werk aus mit einer Fail-Safe Funktion ausgestattet. Sollte es
zu Empfangsproblemen kommen, wird das Auto automatisch bremsen.

3.9 | STARTvORBEREITUNG

Vergewissern Sie sich, dass der Luftfilter mit Luftfilteröl benetzt ist. Gegebenenfalls ölen Sie
den Luftfilter. Prüfen Sie, dass der Luftfilter fest am Vergaser montiert ist. Schrauben Sie die
Glühkerze in den Motor. Befüllen des Kraftstofftanks. Wir empfehlen Kraftstoff für Modellautos
mit Nitromethananteil von 16–25%. Um den Vergaser mit Kraftstoff zu füllen, halten Sie den
Auspuff mit einem Lappen zu und ziehen Sie ein paar Mal am Seilzugstarter bis der Kraftstoff
den Vergaser erreicht und keine Bläschen mehr im Kraftstoffschlauch zum Vergaser sind.

3.10 | MOTOR STARTEN

Schrauben Sie die Glühkerze in den Motor. Stecken Sie den Glühkerzenstarter auf die
Glühkerze. Starten Sie den Motor indem Sie kurz am Seilzugstarter ziehen. Sobald der
Motor läuft, entfernen Sie den Glühkerzenstarter. Falls zuviel Kraftstoff im Zylinder ist,
kann der Motor nicht starten. Entfernen Sie hierzu die Glühkerze und ziehen Sie ein paar
Mal am Seilzugstarter. Montieren Sie die Glühkerze dann wieder.
3.9

3.11 | EINLAUfphASE DES MOTORS

Neue Motoren benötigen eine Einlaufphase von vier Tankfüllungen.
Dies ist zu beachten, da sonst der Motor beschädigt wird.
Nachdem Sie den Motor gestartet haben, lassen Sie die erste Tankfüllung im
Standgas laufen. Hierzu dürfen die Reifen den Boden nicht berühren. Verwenden
Sie einen Carstand. Die weiteren drei Tankfüllungen fahren Sie ohne Karosserie
auf festem Grund mit kurzen Gasstößen und Rollphasen dazwischen. Halbgas nicht
überschreiten.

3.12 | kURvEN fAhREN

Lassen Sie das Modellauto zwischen den einzelnen Fahrten 15 Minuten abkühlen. Wenn
Sie auf sich zufahren, müssen Sie in die entgegengesetzte Richtung lenken. Wenn sie
immer besser mit der Lenkung zurecht kommen, fahren Sie einen Parcours.

3.13 | MOTOR STOppEN UND AUSSChALTEN

Drücken Sie mit einem dicken Tuch auf den Auslass des Auspuffs. Dadurch geht der
Motor aus. Alternativ können Sie auch einen Motorstopper verwenden.
Vorsicht! Auspuff und Motor sehr heiß!
Schalten Sie erst den Empfänger aus, dann den Sender.
Anschließend den Fahrakku abstecken. Achten Sie darauf, dass der
Empfänger ausgeschaltet ist, wenn sie den Akku anstecken.
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GB
Instruction Manual

3.8 | fAIL SAfE OpERATION

The Receiver has a built in failsafe, the failsafe will automatically go to a neutral
position if you lose radio signal/power runs out in transmitter, interference.

3.9 | pREpARATION

Make sure the air filter is oiled with air filter oil before you use your vehicle. Check that
the air filter is securely fitted to the carburetor. Install the glow plug into the engine.
Filling the fuel tank. We recommend fuel with nitro methane content of 16-25%.
To prime the carburetor with fuel, cover the exhaust outlet with a cloth and pull the
starter cord a few times until you see fuel flow in to the carburetor.

3.10 | STARTING ThE ENGINE

Install the glow plug into the engine, connect the glow plug starter onto the glow plug.
Start the engine by briefly pulling the starter cord (quick and short pulls). Once the
engine is running, remove the glow plug starter. If too much fuel is inside the engine
(flooded) and you cant start the engine. Remove the glow plug and pull the starter cord
a few times. (quick and short pulls). Install the glow plug and try the process again.
3.10

3.11 | RUN IN Of ENGINE

After starting the engine, let the first tank of fuel run at idle. Ensure the wheels are
not touching the ground (Use a car stand) after the first tank leave the engine to cool
down. The next three tanks of fuel slowly drive the car with out the body on (for extra
air cooling). This must be on hard ground, while driving the vechile around occasionally
do short bursts of the throttle. Not exceed more then half throttle.

3.12 | pRACTICE TURNING

Allow the car to cool down between each use (around 15 minutes). When the car is
running towards the driver, the directions of the steering wheel are reversed. Once you
get used to driving, why not practice driving around a track.

3.13 | STOp ENGINE AND TURNING Off

The easiest way to stop your nitro engine, using a rag pressed over the outlet tip of your
exhaust. Alternatively, you can also use an engine stopper.
New engines require a break in period of four to five tanks of fuel.
Faliure to do this will damage the engine
Caution! The exhaust pipe will be HOT!
Once the engine has stopped turn of the receiver first,
then turn off the transmitter. Disconect the battery.
Make sure receiver is turned OFF before connecting the battery.
24.08.12 17:50