FRANÇAIS
vous effectuez une légère modification. La performance de la
pompe ne diminue que légèrement.
Modification à réaliser :
Démonter le pied perforé ou les 3
pieds et retirer le couvercle. Percer
et ébavurer avec précaution les trois
marquages caractérisés par ø 8.
Puis remonter le couvercle avec le
joint torique d'étanchéité et le pied
perforé ou les 3 pieds.
MAINTENANCE
L' e ntretien et le contrôle de ce produit doivent être effectués
conformément à la norme EN 12056-4. Afin d'assurer une sé-
curité de fonctionnement durable de votre poste, nous vous
recommandons de conclure un contrat de maintenance.
AVERTISSEMENT !
Avant tout travaux : débrancher pompe et commande et vé-
rifier qu'une remise sous tension par d' a utres personnes soit
impossible.
AVERTISSEMENT !
Vérifier si le câble d'alimentation ne présente aucun endom-
magement mécanique et chimique. Il est nécessaire de rem-
placer les câbles endommagés ou pliés.
AVIS ! En cas d'utilisation d'une chaîne pour le levage de la
pompe, veuillez observer les règlements nationaux respectifs
de prévention des accidents. Il est nécessaire de faire contrô-
ler les appareils de levage de façon régulière par un expert
conformément aux directives légales.
Contrôle de l'huile
La chambre à huile a une vis en laiton qui assure l'étanchéi-
té vers l' e xtérieur. Afin de contrôler la garniture mécanique
d'étanchéité, l'huile de la chambre à huile, y compris la quantité
résiduelle, est vidée et recueillie dans un gobelet de mesure
propre.
• Si l'huile est chargée d' e au (aspect laiteux), il est nécessaire
de la changer. Contrôler à nouveau après 300 heures de
fonctionnement, mais au maximum au bout de 6 mois !
• Si cependant l'huile est chargée d' e au et d'impuretés, il est
nécessaire de changer également la garniture mécanique
d'étanchéité en plus de l'huile.
Il est possible de monter, aussi ultérieurement, l'électrode de
notre appareil de contrôle d'étanchéité "DKG" à la place de la vis
en laiton de la chambre à huile pour surveiller cette dernière.
Changement de l'huile
Pour un maintien de la sécurité de fonctionnement, il est né-
cessaire de réaliser un premier changement d'huile après 300
heures de fonctionnement et les autres changements d'huile
au bout de 1000 heures de fonctionnement à chaque fois.
En cas d'un nombre plus faible d'heures de fonctionnement, il
est nécessaire d' e ffectuer un changement d'huile au moins une
fois par an.
14
Si la pompe refoule des eaux usées avec des impuretés très
abrasives, il est nécessaire de prévoir les changements d'huile
à des intervalles plus courts.
Pour le changement du contenu de la chambre à huile, il est
nécessaire d'utiliser une huile minérale pour hydraulique HLP
avec une viscosité de 22 à 46 comme par exemple Mobil DTE
22, DTE 24, DTE 25.
La quantité de remplissage est de 700 cm³ pour la US 253, 500
cm³ pour la US 151 et US 251 et 300 cm³ pour toutes les autres
pompes US.
AVIS ! La chambre à huile doit uniquement être remplie avec la
quantité indiquée. Si elle est trop remplie, cela risque de dét-
ruire la pompe.
Nettoyage
Le pied perforé empêche les grosses impuretés de pénétrer
dans la pompe. Un nettoyage régulier assure la performance
possible maximale.
Pour le nettoyage de la roue à aubes en cas de blocage ou
d' o bstruction, les vis à six pans creux de la partie inférieure de
la pompe sont dévissées et le pied perforé ainsi que le cou-
vercle enlevés. Pour les pompes avec un passage libre de 10
mm, il est nécessaire de tirer également la plaque d'usure. Il
est maintenant possible de procéder au nettoyage de la roue
à aubes.
ATTENTION !
Les Roues de pompe usées peuvent présentées des bords
tranchants.
Couple de serrage M
pour matériau de vis A2
A
pour M 6 M
= 8 Nm
A
pour M 8 M
= 20 Nm
A
pour M 10 M
= 40 Nm
A
pour M 12 M
= 70 Nm
A
PETITE AIDE AU DÉPANNAGE
La pompe ne tourne pas
• Vérifiez la tension secteur (ne pas utiliser de pointe de test)
• Fusible défectueux = éventuellement pas assez puissant (cf.
Installation électrique)
• Câble d' a limentation endommagé = réparation uniquement
par le fabricant
La pompe tourne, mais ne refoule pas
• Vider la conduite de refoulement ou le flexible pour que le
clapet anti-retour s' o uvre et l' a ir puisse s'échapper de la car-
casse de la pompe.
Roue à aubes bloquée
• Des matières solides et fibreuses se sont accumulées dans
la carcasse de la pompe = nettoyer
Rendement de refoulement diminué
• Carcasse de la pompe obstruée = nettoyer
• Roue à aubes usée = remplacer
• Sens de rotation inversé en courant triphasé = faire échan-
ger 2 phases du câble d' a limentation par un électricien